Решетке за тестирање: Шкода Оцтавиа Цомби 2.0 ТДИ ДСГ Лаурин & Клемент

Многи ће рећи да Оцтавији раније ништа није требало и да садашње реновирање није потребно. Али ако задржимо промене у дизајну које деле аутомобилско окружење, нова Оцтавиа ће са ажурирањем бити још боља. Враћајући се на спољашњост, јасно је да је Оцтавиа наследила нове законе дизајна који се налазе у моделима Суперб и Кодиак. Тако је добио нову решетку за мотор, подељене фарове са ЛЕД потписом и благо редизајнирани предњи браник. Свака контроверза око реновирања би ту требало да се заврши, јер све што је ново за Оцтавију је добродошло. Унутрашњост је тако ажурирана новим амбијенталним осветљењем, а нови 9,2-инчни екран осетљив на додир дизајниран је за забаву и информативне садржаје. Отисци прстију и прашина на екрану су незаменљиви, али ће вас уверити једноставним интерфејсом и интерфејсом прилагођеним кориснику. Након неког времена сензори остају потпуно аналогни и слабо су осветљени. Оцтавиа сада нуди приступ интернету путем ВЛАН хотспота, па поздрављамо и систем ЦарЦоннецт, који нам на даљину пружа податке о возилу.

Пакет напредних решења употпуњују асистент при паркирању, активни темпомат, систем за хитно кочење са детекцијом пешака и систем за препознавање саобраћајних знакова. Пошто је Оцтавиа краљица простора и употребљивости, било је јасно да ће се после реновирања мало тога променити. Поготово иза леђа путника, где са базном запремином од 610 литара задовољава све потребе, а са 1.740 литара са обореним седиштима лако конкурише свемирској понуди Постојнске јаме. Додатну вредност додају додаци из асортимана Симпли Цлевер, који пружају решења прилагођена кориснику, као што су кишобран смештен у пртљажнику, стругач за лед на поклопцу горива, држач за кључеве и мобилни телефон. На пробној копији инсталирана је најмоћнија верзија турбодизелске јединице. Четвороцилиндрични мотор од 184 коњске снаге даје снагу на точкове преко ДСГ мењача, а знамо колико је та комбинација била добра у прошлости. Опрема тестног аутомобила била је намењена и захтевнијим купцима, јер пакет Лаурин & Клемент укључује Цантон концертно озвучење, пресвлаке седишта у комбинацији алкантаре и коже, биксенонске фарове... Ова конфигурација ће посебно занимати некога ко жели да комбинује породични аутомобил са службеним аутомобилом.аутомобилом.

Коначна оцјена

Чак и након ажурирања, Шкода Оцтавиа остаје бескомпромисна краљица простора и употребљивости у својој класи. Са опремом Лаурин & Клемент може убедити свакога ко се усуди да са таквом машином изађе на скуп на берзи.

tekst: Saša Kapetanovič 

фото: Сасха Капетановицх

Скода Оцтавиа Цомби 2.0 ТДИ Л&К

Главни подаци

Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €

Трошкови (годишње)

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.968 цм3 - максимална снага 110 кВ (150 кс) при 3.500 о/мин - максимални обртни момент 340 Нм при 1.750 о/мин.
Пренос енергије:	Предњи точкови на мотор - 6-брзински мењач са двоструким квачилом - гуме 225/40 Р 18 И (Цонтинентал ЦонтиСпортЦонтацт2).
Капацитет:	Перформансе: 215 км/х максимална брзина - 0 с 100-8,5 км/х убрзање - комбинована просечна потрошња горива (ЕЦЕ) 4,5 л/100 км, емисија ЦО 117 г/км^2
Масе:	Тежина: празно возило 1.277 кг - дозвољена бруто тежина 1.902 кг.
Спољашње димензије:	дужина 4.667 мм – ширина 1.814 мм – висина 1.465 мм – међуосовинско растојање 2.686 мм – пртљажник 590–1.580 50 л – резервоар за гориво КСНУМКС л.

оценка

• Чак и након ажурирања, Шкода Оцтавиа остаје бескомпромисна краљица простора и употребљивости у својој класи. Са опремом Лаурин & Клемент може убедити свакога ко се усуди да са таквом машином изађе на скуп на берзи.

Хвалимо и замерамо

Oprema

материјали

комбиновани мотор + мењач

застарели шалтери

брзо видљива прљавштина на централном екрану