Порсцхе Таицан тест на аутопуту. После 15 минута аутомобил је успорио, потрошња је била 118 кВх / 100 км.
Тест вожње електричних возила

Порсцхе Таицан тест на аутопуту. После 15 минута аутомобил је успорио, потрошња је била 118 кВх / 100 км.

Занимљива запажања немачког Ауто Билда током теста Порсцхе Таицан 4С. Електрични Порше достигао је своју границу на немачком аутопуту и ​​ограничио своју максималну брзину на 150 км/х за само 15 минута. Потрошња енергије је била 118 кВх / 100 км (1 Вх / км).

То ће бити 71 километар домета. Свуда Батерија

Највећа брзина Таицан 4С је 250 км/х, али за 15 минута аутомобил је прешао само 30 километара (у просеку 120 км/х). Као што се може претпоставити, саобраћај је био густ, па је возач електричног поршеа наизменично успоравао и притискао папучицу гаса на под. Међутим, новинари су дошли до закључка да „можда Таицан није дизајниран за тестирање издржљивости као Тесла" (извор).

> Рекордан домет Порсцхе Таицан 4С у еколошкој вожњи: 604 километра са потпуно испражњеном батеријом [видео]

Приликом вожње брзином од 130 км/х на 126 километара, возило је наводило да је преостали домет 50 километара, што значи мање од 180 км од батерије током нормалне вожње аутопутем... Подсетимо се да говоримо о модел 4С са продуженом батеријом Перформанс Плус, односно о капацитету 83,7 кВх (корисна вредност; укупно: 93,4 кВх).

Порсцхе Таицан тест на аутопуту. После 15 минута аутомобил је успорио, потрошња је била 118 кВх / 100 км.

Брза вожња била је део веће целине. Уредници су проверили и количину простора унутра - и испоставило се да је то Ауто од скоро пет метара постаје тесно када у њега уђу четири особе.... Задњи пртљажник (407 литара) је простран, али отвор који води до њега неће вам дозволити да у њега ставите превелике предмете.

Порсцхе Таицан тест на аутопуту. После 15 минута аутомобил је успорио, потрошња је била 118 кВх / 100 км.

Предност - брзина пуњења аутомобила на Јонити станицама: аутомобил је убрзао до максимално 266 кВ, а потпуно напуњен за 1 сат и 3 минута... Пун исплативије је допунити енергију у распону од 5 до 80 одсто – овде цео процес траје само 22,5 минута. Заузврат, пуњење батерије из конвенционалне утичнице од 230 В трајало је 43 сата, што је скоро два дана.

Свидела се редакција и кокпит, који одаје утисак Поршеа 911 из научно-фантастичног филма. Ауто је похваљен одличне перформансе у вожњи ово је омогућено ваздушним ослањањем и четири волана, али све то има своју цену. Да је описани Тајкан купљен у Пољској, коштао би око 660-700 хиљада ПЛН.

> Порсцхе Таицан има ажурирану верзију софтвера. Подаци стижу до власника путем поште. Традиционална

Фотографије у садржају: (ц) Порсцхе, почетна фотографија: Порсцхе Таицан Турбо С (ц) АутоТопНЛ / Јутјуб тест убрзања и брзине на аутопуту

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар