ТЕСТ: Ниссан Леаф 30 кВх у односу на Хиундаи Ионик Елецтриц против Ниссан Леаф (2018) [Абердеен ЕВ Раце]

Британци су тестирали прави домет Ниссан Леаф 1. генерације, Хиундаи Ионик Елецтриц и Ниссан Леаф (2018) у виду трке од 724 км. Најгори део је био ... нови Леаф са највећом батеријом.

Циљ трке је био да се од југа до севера Велике Британије путује у најкраћем могућем року. Дужина руте је 724 километра (450 миља), на њој су учествовала три аутомобила:

• Ниссан Леаф 30 кВх,
• Хиундаи Ионик Елецтриц 28 кВтч,
• нови Ниссан Леаф 40 кВх.

Током вожње показало се да Хиундаи Ионик Елецтриц може да држи корак са новим Леафом, иако му је капацитет батерије 30 одсто мањи и ... најмањи у трци. Како је то могуће? Све захваљујући Хиундаи-јевим мистериозним оптимизацијама које су учиниле Ионик Елецтриц најефикаснијим електричним возилом на свету до сада.

> Најефикаснија електрична возила на свету [ТОП 10 РАНГИНГ]

На крају трке Ионик Елецтриц догон Леафа 30 кВтч а када су се јахачи приметили, договорили су се да заједно стигну на циљ. Када су стигли на одредиште, нови Леаф (2018) је био 2 сата 145 километара иза њих. Треће и најгоре место за електрични аутомобил Ниссан 2. генерације било је повезано са проблемима са брзим пуњењем.

Вредно узети у обзир:

Ниссан Леаф 40 кВх и то су проблеми са брзим пуњењем.

Ово би могло да вас занима: