Тест Кратек: Ауди А4 2.0 ТДИ (105 кВ) Пословно издање
Ауди А4, шта год да је критеријум у својој класи (На крају, али не и најмање важно, у њему се најбоље продаје, али је одличан и за вишу средњу класу, где се налази на трећем месту иза Пассата и Инсигније), заиста не нуди много ако размислите о томе по најнижој цени од ценовник. Не, морате проћи кроз листу додатне опреме и ту се бројеви брзо почињу гомилати. Наравно, први, већина ентузијастични купци нису забринути због овога, али како би високе продајне бројке остале високе и након представљања новог модела, потребно је нешто учинити. А ово неколико је често пакети посебне опреме који комбинују барем (за ову класу) најнужније ствари у једну, доступан пакет.
А4 се не разликује и сличан је претходном Пассату, А4 је добио и пословни пакет. Осим неколико козметички прибор у унутрашњости (може вам се допасти, а можда и не) ту је темпомат, Блуетоотх хандс-фрее систем, задњи паркинг сензори, ксенонски фарови, мултифункционални управљач и побољшани радио са контролом на волану. Мазите се? Расипништво? Наравно да не. Па, без ксенонских фарова, човек преживи, а све остало је, наравно, потребно некоме ко много времена проводи у аутомобилу. Штавише, упркос пакету Бусинесс Едитион, мораћете додатно да платите сензор за светлост и кишу и екран у боји између бројила ...
Око КСНУМКС хиљаде Такав Ауди ће вас коштати (ако у цену укључите занимљиву боју), па чак и за хиљаду додатака неће бити тешко пронаћи. Тридесет две хиљаде за овај Ауди А4? Много, али опет не много. Или, како би ове године рекло неких 350 купаца А4, врло разумна цена за Ауди.
текст: Душан Лукић, фото: Саша Капетановић
А4 2.0 ТДИ (105 кВ) Пословно издање (2011)
Главни подаци
| Продаја: | Порсцхе Словенија |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Израчунајте трошкове ауто осигурања | |
| Снага: | 105 кВ (143 KM) |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 215 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 5,1 л / 100 км |
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.968 цм3 - максимална снага 105 кВ (143 кс) при 4.200 о/мин - максимални обртни момент 320 Нм при 1.750–2.500 о/мин |
|---|---|
| Пренос енергије: | погон на предње точкове - 6-степени мануелни мењач - гуме 225/55 Р 16 И (Цонтинентал ЦонтиПремиумЦонтацт2) |
| Капацитет: | максимална брзина 215 км/х - 0-100 км/х убрзање 9,4 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 6,9/4,4/5,1 л/100 км, емисија ЦО2 134 г/км. |
| Масе: | празно возило 1.460 кг - дозвољена укупна тежина 2.010 кг |
| Спољашње димензије: | дужина 4.703 мм - ширина 1.826 мм - висина 1.427 мм - међуосовинско растојање 2.808 мм - резервоар за гориво 65 л |
| Кутија: | 480 |
Наша мерења
| Т = 30 ° Ц / п = 1.144 мбар / рел. вл. = 23% / статус бројача километара: 11.154 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 9,6 |
|---|---|
| 402м од града: | 16,9 година ( 134 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 7,5 / 13,2с (КСНУМКС / КСНУМКС) |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 10,3 / 12,2с (КСНУМКС / КСНУМКС) |
| Максимална брзина: | 215км / х (6) |
| потрошња теста: | 7,1 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
оценка
Продајне кампање, као што је пакет Бусинесс Едитион, држе Ауди А4 на врху продајне скале у својој класи (тј. Горњи премиум разред средње класе). Зашто није тешко разумети, али је истина да је могло (са мањим изменама) бити и боље.
Хвалимо и замерамо
прилично удобна шасија
потрошња
светла
Неисправна опрема Бусинесс Едитион (сензор за кишу ()
папучица квачила се предуго помера
прилично гласан мотор
