Пробна вожња Опел Астра 1.5 Диесел

На први поглед тешко је разумети сву дубину промена које доноси ажурирана Опел Астра, јер су у случају њеног изгледа челници немачке компаније применили познату пословицу да се „победнички тим не мења ово! "

Иако постоје неке промене, ипак постоје. „Опел Астра 2020 је добила модификовани предњи браник и нове наплатке, док су се главне промене догодиле испод хаубе. Према компанији, караван 2020 је 19% ефикаснији од претходног модела захваљујући новим 1.2-литарским троцилиндричним бензинским турбо моторима и 1.5-литарским четвороцилиндричним „дизелашима“. Нови „аутоматски“ са 9 брзина дао је свој допринос ефикасности модела.

Шта се променило испод хаубе?

Компанија је рекла да је нови караван 2020 године 19% ефикаснији од претходног модела. Овај показатељ је постигнут захваљујући новим троцилиндричним бензинским турбо моторима запремине 1.2 литара и 1.5-литарском четвороцилиндричном дизел мотору. И наравно, не може се прећутати чињеница да је у Опел уграђен 9-степени аутоматски мењач.

Будући да је наш пробни зарон посебно посвећен дизел мотору, вреди напоменути да је доступан у две верзије: 105 кс. и 260 Нм, 122 КС. и 300 Нм.

У основној конфигурацији, „дизел“ је комбинован само са шестостепеном „механиком“, а нова деветостепена „аутоматска“ опција је доступна за снажнију јединицу. У овом случају, максимални обртни момент је 285 Нм. Просечна потрошња горива - 4.4 л / 100 к.

Шта се променило у салону?

Ова верзија има следеће димензије:

дужина - 4370-4702 мм. (хечбек / караван);
ширина - 1809 мм.;
висина - 1485-1499 мм. (хечбек / караван);
међуосовинско растојање - 2662 мм .;
клиренс - 150 мм.

Салон новог Опела опремљен је виртуелним брзиномером (дисплеј који се налази у средини аналогне контролне табле и показује брзину стрелицом и бројевима). Ту је и централни 8-инчни мултимедијални екран - систем опремљен још снажнијим процесором. Приказује слике са нових камера за задњи поглед које су примиле већу резолуцију. Од важних функција: грејано ветробранско стакло и модул за бежично пуњење гаџета. Такође, уз доплату, у кабини се може појавити оригинална пресвлака меканих седишта са контрастним шавовима.

Треба додати да је ажурирана верзија опремљена новом предњом камером која препознаје возила, пешаке и путне знакове. Камера за задњи поглед и три мултимедијалне верзије на избор: Мултимедиа Радио, Мултимедиа Нави и Мултимедиа Нави Про су модернизовани. Овај други поседује екран осетљив на додир од осам инча, Аппле ЦарПлаи и подршку за Андроид Ауто, и нову инструмент таблу са дигиталним брзиномером.