Тесла гради сопствену линију ћелија, укључујући и Европу.
Тесла се спрема да покрене производну линију литијум-јонских батерија у Фремонту. То је због огласа за посао постављених на веб локацији произвођача. Последњих година компанија Елона Маска интензивно се припрема да прошири своје пословање овом врстом делатности.
Тесла жели да има 1 ГВх ћелија годишње
Муск је прошле године најавио да ће компанији требати 1 ГВх/000 ТВх ћелија годишње. Да би постигао ову ефикасност – која је неколико пута већа од садашњег производног капацитета свих фабрика у свету – Тесла би морао да има сопствену линију са ћелијама у скоро свакој гигафабрици.
Могуће је да се калифорнијски произвођач спрема за ово. Компанија је већ купила немачку компанију Грохманн, која производи аутоматизацију за монтажу батерија. Купила је канадски Хибар који ради исто. Купио је Маквелл Тецхнологиес, произвођача суперкондензатора и носиоца патента за технологију литијум-јонских ћелија.
> Ево аутомобила којег више не би требало да буде. Ово је резултат прорачуна немачких научника.
Сада, како Елецтрек примећује, Тесла тражи „пробног инжењера производне линије, специјалисте за ћелије“. У саопштењу се наводи да је то "да би се побољшала ефикасност програма". производња батерије нове генерације“. Ово показује да компанија већ има одељење за развој ћелија (извор).
Улога новозапосленог је да, између осталог, планирање и покретање производње ћелија у Европи... То значи да би линија за монтажу у Гигафабрици 4 у близини Берлина могла бити Теслина сопствена линија, а не место за изнајмљивање за Панасониц или ЛГ Цхем.
Калифорнијски произвођач тренутно користи литијум-јонске ћелије које испоручује Панасониц у САД, ау Кини Панасониц и ЛГ Цхем, са могућношћу коришћења ЦАТЛ ресурса:
> Кинески ЦАТЛ потврдио је набавку ћелија за Теслу. Ово је трећа филијала калифорнијског произвођача.
Тесла организује Дан батерија и погона у априлу 2020.... Тада ћемо вероватно сазнати више детаља.
Ово би могло да вас занима:
