Тесла је направио револуцију у друмском саобраћају са електричним супер камионом
Тесла је направио револуцију у друмском саобраћају са електричним супер камионом
Након развоја неких прилично спортских електричних возила као што су Модел Кс, Модел 3 или Роадстер, произвођач аутомобила Тесла представља своју прву електричну тешку категорију. Које су техничке карактеристике овог новог аутомобила?
Тесла Семи: тешка категорија при великој брзини
Извршни директор Тесле Елон Муск наставља да задивљује свет својим иновацијама. Успео је да направи револуцију у аутомобилској индустрији производњом аутономних и поузданих електричних возила. Али то није све! Такође је направио маестралан потез тако што је развио свемирски лансер под називом Спаце Кс. Лансер за вишекратну употребу који је окренуо свемирску индустрију наглавачке.
Данас, Елон Муск наставља да мења свет транспорта са електричним камионом Тесла Семи.
Инспирисана моделом С, ова приколица нема један мотор, већ четири мотора по точку. Овај избор дизајна даје аутомобилу могућност да убрза од 4 до 0 км на сат за само 100 секунди.
Тесла Семи има футуристичке линије. Заиста, аеродинамички профил његовог тела олакшава продирање у ваздух. Ово доводи до значајног смањења потрошње горива топлотног мотора.
Тесла Семи Труцк анд Роадстер догађај за 9 минута
Тесла Семи: удобан ентеријер
Да би видео мртве тачке током маневара, пилот седи на седишту окруженом са два екрана осетљива на додир.
Поред тога, за максималну удобност, возачу се нуде системи помоћи у вожњи који му омогућавају да задржи аутомобил на стази под свим околностима. Возач ће такође имати прилику да се одмори током путовања захваљујући аутоматском пилотирању уграђеном у Тесла Семи. Осим тога, возач више не мора да брине о аутономији свог камиона. Заиста, према речима генералног директора Тесле, с обзиром да је већина путовања мања од 400 км, полуприколица ће моћи да путује напред-назад без потребе за допуном горива. Захваљујући снажним батеријама у приколици, камион има тако изузетну аутономију.
