Тесла повлачи скоро 820,000 возила због проблема са звучним упозорењем на сигурносни појас.

Тесла се суочава са још једним повлачењем својих возила, овог пута због грешке која спречава возача да буде упозорен звуком невезаног сигурносног појаса. НХТСА каже да би овај квар могао да угрози безбедност возача и путника због могућих судара или судара.

Тесла повлачи одабране јединице из своје четири тренутне линије модела због могућег квара зујалице сигурносног појаса. Ова нова кампања је други опозив за компанију електричних возила у исто толико дана. Ова нова кампања покрива 817,143 3 модела, модел С, модел Кс и модел И.

Шта је разлог за преглед?

Звоно упозорења се можда неће огласити када се возило покрене, а возач није везан појасом, наводи се у саопштењу Националне управе за безбедност саобраћаја на путевима у четвртак. То значи да ова возила не испуњавају савезне стандарде безбедности возила за заштиту путника у судару. НХТСА каже да без исправног звона возачи можда неће знати да не носе појас, што повећава ризик од повреда или смрти у судару. Тесла каже да није упознат са било каквим удесима или повредама у вези са овим проблемом.

Модели укључени у опозив

НХТСА кампања 22В045000 покрива одабрана електрична возила Модел 3 (2017. до 2022.), Модел С и Модел Кс (2021. до 2022.) и Модел И (2020. до 2022.).

Иако се очекује да власници погођених возила не буду обавештени о безбедносним мерама до 1. априла, вероватно је да ће ажурирање путем мреже или ОТА закрпа бити доступна раније. Очекује се да бесплатне поправке неће захтевати од власника да донесу своје возило на сервис. За више информација заинтересовани власници могу позвати Теслин кориснички сервис на 1-877-798-3752.

Тесла се суочава са више опозива због своје технологије

Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопутевима (НХТСА) објавила је да Тесла планира добровољно да повуче више од 54,000 својих електричних возила 5.6 због контроверзног програмирања „ролл браке“, што је део недавног ажурирања софтвера за његов опциони пакет. Министарство саобраћаја приговорило је Теслиној одлуци да програмира аутомобиле да илегално покрећу стоп знакове при брзинама до мпх под одређеним условима. Владин безбедносни регулатор састао се да разговара о овом питању са произвођачем аутомобила, што је довело до опозива. 

Упркос свом имену, Теслина напредна технологија помоћи возачу са потпуном самовожњом није способна да ради у аутономном режиму.

Решење које Тесла нуди

У случају опозива, Тесла је скоро одмах покренуо ОТА ажурирање софтвера, много пре него што су послата законски обавезна обавештења о власништву.

Пораст броја ОТА исправки ажурирања за такве проблеме сугерише да ове врсте софтверских виртуелних радњи могу захтевати нову и разјашњену терминологију, барем у случајевима када нема потребе да се лично поправи возило и нема стварних механичких поправки. потребан.

**********

: