Тесла Модел Кс и Форд Екплорер вуку приколице. Који аутомобил је штедљивији и који су домети?
Канал Алл Елецтриц Фамили тестирао је Тесла Модел Кс и Форд Екплорер СТ за способност вуче приколице. Испоставило се да оба аутомобила троше око три пута више горива/енергије од вожње без приколице. Али њихов домет је значајно другачији - Форд ће моћи да пређе двоструко веће растојање на једној бензинској станици него Тесла Модел Кс.
Форд Екплорер против Тесла Модел Кс
Почнимо са поређењем цена. У пољском конфигуратору не постоји Форд Екплорер СТ, а Форд Екплорер СТ линија коју издаје кошта од 372 злота. Поређење додатно нарушава чињеницу да је модел у понуди у Пољској плуг-ин хибрид, док је нормалан Форд Екплорер СТ је конвенционални аутомобил са унутрашњим сагоревањем са 6-литарским В3 мотором и 298 кВ (405 КС). Дакле, можемо само проценити да ће цена Екплорер СТ у Пољској бити око 350-400 хиљада ПЛН.
Тесла Модел Кс није много скупље. Почиње Лонг Ранге Плус верзија од 412 490 ПЛН... Возило је опремљено са два мотора од 193 кВ (262 кс), по један по осовини.
Током теста, Форд Екплорер је јасно победио у брзини допуњавања горива, која је трајала само неколико минута. Тесли је требало више од 20 минута да се напуни, а коришћење Суперцхаргера захтевало је откачивање приколице. Испоставило се да је цена ове операције била Теслина предност - власник је узео новац бесплатно. Тесла је похвалио и стабилност у вожњи, док је Форд био "чудан" јер је производио буку мотора и није повратио енергију током успоравања (опоравка).
На истој удаљености од око 55 километара при брзини од 96,6 км/х (60 мпх), аутомобилима је било потребно:
- Форд екплорер - 12,5 литара бензина, што је преведено гори са приколицом саставни део 22,4 l / 100 km,
- Тесла Модел Кс – 29,8 кВх енергије, што је по потрошња енергије са приколицом саставни део 53,7 кВх / 100 км.
На основу овога можемо лако израчунати аутомобилски асортимани:
- Форд екплорер – аутомобил мора да се креће са резервоаром од 76,5 литара. до 341 километар на једној бензинској пумпи,
- Тесла Модел Кс - са батеријом капацитета 92 (102) кВх, аутомобил треба да победи до 171 километар на једно пуњење.
Овако то изгледа километража електричног возила са приколицом приближно пола километраже аутомобила са мотором са унутрашњим сагоревањем исте величине са истом приколицом. Чак и ако узмемо у обзир мање грешке у прорачунима и дозвољена брзина са приколицом у Пољској (максимално 80 км/х), треба претпоставити да ће електрична возила понудити сличне параметре вожње са приколицом са батеријама капацитета 180-200 кВх.
Цео експеримент:
Ово би могло да вас занима:
