Технологија благе хибридне пробне вожње дебитује на Аудију А4 и А5 – преглед
Тест Дриве

Технологија благе хибридне пробне вожње дебитује на Аудију А4 и А5 – преглед

Блага хибридна технологија дебитује на Ауди А4 и А5 - преглед

Блага хибридна технологија дебитује на Аудију А4 и А5 - преглед

Ауди проширује механичку понуду Аудија А4 и Аудија А5 мотором мХЕВ (благи хибрид) на новим 2.0 ТФСИ моторима од 140 кВ и 185 кВ.

Нова мХЕВ технологија

La нова мХЕВ технологија 12В је сада доступан за оба 2.0 ТФСИ мотора од 140 кВ за Ауди А4, А4 Авант, А5 Цоупе, А5 Спортбацк и А5 Цабриолет, као и 2.0 ТФСИ 185 кВ моторе за Ауди А4, А4 Авант, А4 аллроад, А5 Цоупе, А5 Спортбацк и А5 кабриолет. Увођење новог генератора ремена од 12 В оптимизује функцију покретања и заустављања и омогућава мотору да се угаси и поново покрене током фазе полијетања при било којој брзини, користећи кинетичку енергију у фази опоравка и користећи је за пуњење мотора. стартер акумулатор.

Хибридна хомологација

Између осталог, захваљујући „хибридној“ хомологацији, нови мотори моћи ће уживати у погодностима које пружају локалне власти, као што је ослобађање од плаћања печата до 5 година, бесплатан приступ ЗТЛ -у. и област Ц Милана и бесплатан паркинг на плавој траци.

Ка електрификацији депоније

Током следеће године, електрификација Аудијеве линије ће се наставити увођењем А8 е-трон са плуг-ин електричном технологијом и првим потпуно електричним моделом куће, новим Ауди е-трон. Аудијева мапа пута за електрификацију укључује подршку развоју инфраструктуре за електрично пуњење.

Међу различитим програмима који се спроводе, Ауди је у партнерству са Волксвагеном, Ренаултом, Ниссаном, БМВ -ом, Енелом и Вербундом у пројекту ЕВА +. Пројекат, који координира Енел, а суфинансира Европска комисија, омогућио је активирање првих 30 нових пунионица Енел Фаст Рецхарге Плус од 60. октобра прошле године, које покривају деоницу Рим-Милано са инфраструктуром отприлике на сваких КСНУМКС км.

Паралелно са лансирањем нових мотора, Ауди представља нове моторе серије А5.

2.0 ТФСИ мотор са 140 кВ сада је доступан за Ауди А5 Цабриолет, док се шестоцилиндрични 3.0 ТДИ мотор са 210 кВ може наручити за верзије Цоупе, Спортбацк и Цабриолет.

Додај коментар