Технички опис Хиундаи Атос

Овај аутомобил је најмањи модел компаније. Ово је типичан градски аутомобил, економични мотори и мале димензије сврставају га у сегмент градских аутомобила. Цена је конкурентна, али израда и скромна стандардна опрема не изненађују.

ТЕХНИЧКА ОЦЕНА

Ауто спада у јефтине аутомобиле, што значи да је ниска израда. Генерално, аутомобил се добро вози, одличан за градску вожњу, али вожња на велике удаљености може бити тешка због слабих мотора. Унутар аутомобила има доста простора, команде су при руци.

ТИПИЧНЕ КВАРЕ

Управљачки систем

Зупчаници су издржљиви, али верзија за појачавање се бори против цурења на прикључцима црева. Често се замењују крајеви шипки.

Преношење

Са великом километражом, мењач може постати бучан због лежајева. Често ручица мењача поквари јер су јастучићи који повезују ручицу мењача са кућиштем девулканизовани (слика 1,2).

Склопка

Нису пронађени недостаци специфични за модел.

МОТОР

Мали и штедљиви мотори су штедљиви и код њих нема великих проблема, понекад се вентил за гас поквари невештим одвртањем. Они такође компримују вакуумске водове, узрокујући проблеме у раду мотора. Снажно кородира филтер за гориво, што га чини много тежим, а понекад и немогућим (Слика 3).

фото КСНУМКС

Kočnice

Залепе цилиндри у задњим точковима и вођице предњих чељусти, дискови (Слика 4) и клипови предњих чељусти повремено кородирају, али најчешће због пукотина на гуменим поклопцима које нису на време примећене. Каблови кочница су такође подложни корозији.

фото КСНУМКС

тело

Корозија утиче на атозом. Најчешће, доњи строј, елементи шасије, клацкалице, металне жице (слика 5), спојеви каросерије, пластични елементи попут поклопца пртљажника (слика 6), бочне лајсне и браници често губе изглед. боја. Постоје проблеми са отпуштањем шрафова лампе (слика 7) и светла регистарских таблица, узрокованих корозијом шрафова.

Електричне инсталације

Електрични систем је лишен озбиљних кварова, понекад прекидачи испод волана престају да раде.

Суспенсион брацкет

Суспензија је прилично осетљива на оштећења. Избијају игле (слика 8) и метално-гумене чауре. Задње полуге, које се често сматрају веома јаким елементом, су крхке и често стрше. Са великом километражом, амортизери цуре или се блокирају (слика 9), предњи и задњи лежај стварају буку.

унутрашњост

Функционални ентеријер, коришћени завршни материјали нису баш доброг квалитета. После дужег трчања у кабини, чују се непријатни звуци од пластичних елемената. Инструмент табла је читљива и провидна (сл. 10), седишта су удобна, пресвлаке издржљиве.

фото КСНУМКС

РЕЗИМЕ

Функционални градски аутомобил за целу породицу, удобан ентеријер олакшава постављање, на пример, дечјег седишта на задњем седишту или великог пртљага. Пртљажник је такође прилично велик. Ауто је лаган и пријатан за вожњу. Једини недостатак је пуцкетање пластичних елемената.

ПРОС

- Удобан и простран ентеријер

– Једноставан дизајн

– Економични мотори

– Велики пртљажник

ЦОНС

– Лош квалитет материјала који се користе у унутрашњости аутомобила

– Делови тела који мењају боју

– Корозија елемената шасије

Доступност резервних делова:

Оригинали су у реду.

Замене су веома добре.

Цене резервних делова:

Оригинали су скупи.

Замене - на пристојном нивоу.

Стопа посете само једне странице:

имати на уму