Преглед возила. Шта је то и колико кошта?

Периодични технички преглед аутомобила је, пре свега, контрола елемената одговорних за безбедност на путу. Дијагностичком путањом се проверава, између осталог, рад кочница, вешања и осветљења возила.

У Пољској је обавезан периодични технички преглед аутомобила. У случају нових аутомобила, они се први пут праве у року од три године од датума прве регистрације. Инспекција тада важи наредне две године, након чега возило мора посетити пункт сваке године.

Технички преглед. Стална контролна листа

У случају најпопуларније групе возила – путничких аутомобила максималне дозвољене тежине до 3,5 тоне, који се користе приватно, цена теста је 98 ПЛН, а за рад и развој се плаћа додатна накнада од једног ПЛН. централног возила и система регистрације возача. Радње које обавља дијагностичар током прегледа одређују се положајем. Укључује:

• идентификацију возила, укључујући верификацију идентификационих карактеристика и утврђивање и поређење усаглашености стварних података возила са подацима уписаним у потврду о регистрацији;
• проверу исправности обележавања и стања регистарских таблица и додатне опреме аутомобила;
• контролу и процену исправности рада појединих јединица и система возила, посебно у погледу безбедности вожње и заштите животне средине. Да би то урадио, дијагностичар проверава стање гума, осветљења, кочница, управљача и лежајева точкова;
• проверава се техничко стање вешања и хода;
• проверава се стање електричног система, прибора, издувног система и звучног сигнала;
• прати се ниво емисије гасовитих загађујућих материја или издувног дима.

Технички преглед. Додатни бодови и накнаде

– Код возила са гасном инсталацијом, додатно се прегледају њене компоненте и пре почетка прегледа власник возила мора да покаже важећи сертификат за резервоар. Ово је потврда о пријему цилиндра, издата од стране транспортног техничког прегледа. Провера аутомобила са гасном инсталацијом кошта додатних 63 ПЛН, каже Виесłав Кут, дијагностичар из Жешова.

Мора се припремити још 42 ПЛН када се аутомобил користи као такси, а затим провера укључује додатну проверу исправности таксиметра, као и резервног точка, троугла упозорења и комплета прве помоћи који су у овом случају обавезни. ставке.

Технички преглед. Истрага након судара

Током вишегодишњег техничког прегледа, дијагностичари су евидентирали и километражу аутомобила, која се уноси у базу података ЦЕПиК-а. Поред годишњег обавезног прегледа, аутомобил се може послати на додатни преглед, на пример, након несреће. Ауто мора да прође такав преглед након обављене поправке, а ако је полиција код себе задржала потврду о регистрацији, биће враћено возачу тек након успешно прођеног додатног прегледа. На такав преглед може се упутити и аутомобил код којег су увиђајем утврђени недостаци и по овом основу одузети докази.

„Тест након несреће покрива геометрију точкова, а ако је аутомобил опремљен гасном инсталацијом, власник мора додатно да покаже документ који потврђује безбедно стање резервоара за гас“, објашњава Веслав Кут.

Преглед након незгоде или саобраћајне незгоде кошта 94 ПЛН. Ако се аутомобил пошаље на преглед током инспекције на путу, возач плаћа 20 ПЛН за сваки тестирани систем.

Технички преглед. Три врсте кварова

Недостаци који се могу открити током прегледа деле се у три групе.

Први од њих – мањи – су технички недостаци који немају значајнији утицај на безбедност саобраћаја и заштиту животне средине.

У другу групу спадају крупни недостаци који могу утицати на безбедност на путевима и имати негативан утицај на животну средину.

Трећа група укључује опасне кварове који аутоматски искључују аутомобил из даље употребе у друмском саобраћају.

Такође погледајте: Како уштедети гориво?

У случају прве групе, дијагностичар даје повратну информацију и препоручује отклањање проблема. Ако се пронађе квар у другој групи, издаје се негативан сертификат и возач се мора вратити на станицу након отклањања квара. Он то мора да уради у року од 14 дана, а током додатне провере платиће 20 ПЛН да провери сваки систем који има проблем. Резултат треће групе није само слање аутомобила на поправку, већ и очување потврде о регистрацији.

Технички преглед. Вреди пазити

Према садашњим правилима, вожња аутомобила без важећег техничког прегледа подразумева изрицање новчане казне и упућивање на такав преглед. Међутим, обављање техничког прегледа након истека рока не повлачи никакве додатне санкције, а његов трошак је једнак цени прегледа обављеног у наведеном року. Међутим, недостатак тренутног прегледа може изазвати друге проблеме. На пример, проблем са исплатом одштете у случају учешћа у несрећи или незгоди.

Такође погледајте: нови хиундаи СУВ