Цурење уља испод мотора

Сензор притиска уља, оригинални број: 37240-ПТ0-014, 37240-ПТ0-023

Па сам већ горе написао да зими на ниским температурама моја Сивка почиње да цури уље.

Паљење хладног мотора на -32 и мрље моторног уља!

Хладан старт Да ли је проблем нестао након замене филтера за уље? (Испоставило се да није нестало)

Пошто овај проблем практично није примећен током лета, а филтер мотора сам заменио у сервису, нисам могао јасно и тачно да утврдим одакле тече уље. Али коначно сам одлучио да га заменим истим ЗИЦ 0В 0В-30!

Нажалост, било је мало времена и није било фотоапарата при руци, тако да нисмо могли да фотографишемо. Због тога ћу узети фотографије са других Интернет ресурса.

На сензору притиска уља мембрана пуца и уље тече из мотора!

Дакле, сада детаљније о сензору. На интернету кажу да неоригинални сензор притиска неће издржати и сигурно ће процурити. Али сам прочитао о овом проблему, прилично касно, па сам га ипак купио, не оригинал. Покушаћу да ставим не оригинал, већ колико времена ће рећи истину!

Данас је дошло до новог проблема са овим сензором притиска. Испоставило се да га није тако лако одврнути. Кључ је мали за 22, а велики за 24. Успут је потребан кључ. Али на интернету пишу да се може одврнути са главом 24. Следећи пут када ћу променити уље, покушаћу са главом. ПАЖЊА! Кажу да је боље не окретати овај сензор кључем, може се сломити, боље је окретати га ручно, подмазујући навој танким слојем заптивача.