Табела индекса истрошености гума - концепт, декодирање ознака
Садржина
Сваки произвођач сада мора да изврши стандардни тест чврстоће. Означавање отпорности на хабање гума је предуслов за сертификацију аутомобилских производа. Током производње, посебне мешавине пластификатора и мазива се уводе у састав гуме како би се повећала чврстоћа и отпорност на хабање. Ово повећава коефицијент хабања, повећава отпорност материјала на деформацију. И то се одражава у облику коефицијента трговачке хабање у збирној табели отпорности гума на хабање која је дата за сваки модел.
Стање аутомобилских рампи одређује безбедност на путу. Индекс хабања гума је посебан маркер који се наноси на површину производа тако да купац може одмах направити избор према параметрима.
Разумевање индекса истрошености гума
Проналажење отпорности гуме на хабање је прилично једноставно. Ово је квалитет газећег слоја, који се означава енглеском речју треадвеар, а наноси се на врх гуме.
Концепт су увели амерички тест инжењери. У условима полигона, гума је тестирана и сваком асортиману модела додељена је одређена категорија. Пракса се показала успешном и проширила се широм света.
Поправљање својстава гуменог газећег слоја не помаже само љубитељима аутомобила и продавцима гума, већ и омогућава регулаторним властима да добију више информација о возилу током сезонских прегледа.
Сваки произвођач сада мора да изврши стандардни тест чврстоће. Означавање отпорности на хабање гума је предуслов за сертификацију аутомобилских производа. Током производње, посебне мешавине пластификатора и мазива се уводе у састав гуме како би се повећала чврстоћа и отпорност на хабање. Ово повећава коефицијент хабања, повећава отпорност материјала на деформацију. И то се одражава у облику коефицијента трговачке хабање у збирној табели отпорности гума на хабање која је дата за сваки модел.
На шта утиче Треадвеар
Почетна стопа хабања је 100 јединица. Коефицијент, који је назначен на гуми, одражава квалитет пријањања гуме и површине пута. Гума, где је газни слој већи од 100, показује бољу управљивост, обезбеђује високу стабилност точкова.
Како се означава индекс отпорности на хабање (означавање)
Ознака индикатора отпорности на хабање традиционално иде поред речи одећа за газиште. Индекс хабања гума се дешифрује у односу на норму. На пример, хабање газећег слоја од 300 је високо, а 80 значи да гума показује отпорност на пад знатно испод почетне вредности.
Шта утиче на хабање гума
Испитивање гуме у теорији одређује отпорност гума на деформацију. А то подразумева вожњу по стандардним и квалитетним путевима, што није увек тачно у стварном животу.
У пракси, старење гуме подстичу бројни пратећи фактори:
- Често прекорачење брзине. Клизање и снажно кочење резултирају повећаном компресијом. Ово изазива губитак еластичности, што утиче на опште стање падина.
- Топлотна својства пута. Врући асфалт убрзава старење гуме двоструко брже.
- Прекомерно оптерећење. Вожња аутомобила натоварених преко границе често утиче на стање гума. Гума се савија, појављује се такозвано хабање љуштења: у горњем делу се појављују пукотине услед оптерећења.
- Вожња преко ударних рупа и неравних површина пута. Ударање точка у рупу је уобичајена појава. Редовна пракса рада машине на лошем путу доводи до отока или киле на падинама. Овако власници аутомобила називају појаву када се шара на газећем слоју промени или потпуно истроши.
Поред наведених, до хабања често долази и неблаговремено „промена обуће“. Односно, путовања зими са комплетом дизајнираним за лето, и обрнуто.
Табела индекса истрошености гума по произвођачу
За сваког произвођача, индекс отпорности на хабање је обавезна поуздана класификација која мора бити у складу са ГОСТ-ом, односно стандардом квалитета.
Табела индекса истрошености гума са просечним вредностима за водеће произвођаче.
Производитель | Ниво |
Јокохама | 420 |
Мицхелин | 400 |
Ханкоок | 350 |
Кумхо | 370 |
Марсхал | 350 |
matador | 300 |
Произвођач гума Пирелли на тржиште ставља издржљиве гуме са индексом 60, али то не значи да се гуме не могу користити. Само треба имати на уму да нису погодни за урбану употребу. Главна сврха таквих комплета је вожња у тихом, мирном времену на сеоским путевима.
Приликом куповине треба да се фокусирате на комбинацију квалитета. Куповина гума са више од 450 газећих слојева, а истовремено кршење правила употребе је губљење новца.
Поред тога, треба имати на уму да је почетна јединица, која је једнака сто, дизајнирана за трчање од 48 хиљада километара. То значи да ће након превазилажења ове ознаке гума бити потпуно истрошена. Мораћете да замените падине раније, без чекања на потпуно старење.
Квалитетне гуме са добром дефиницијом отпорности на хабање помоћи ће вам да се осећате сигурније на путу и спречите саобраћајну несрећу.