Шкриње

Само куповина ципела не решава проблем одласка на одмор. Још увек морате да се спакујете за безбедно и пријатно путовање.

Дани аутомобила са корпама на крову, пртљагом везаним конопцима и заштићеним филмом од кише су већ иза. Сада обично носимо кутије или продужетке са бициклима на крову.

Када пакујете аутомобил у кутију, покушајте да теже ствари ставите у пртљажник аутомобила, а лакше ствари које заузимају више простора, попут одеће, спакујте у кутију. Мора се имати на уму да се најмање половина тежине ствари које се транспортују у кутији мора налазити између греда причвршћених за кров. Ако се пртљажник не затвори због чињенице да се поклопац изненада не уклапа у базу, онда је преоптерећен или погрешно оптерећен и почиње да се деформише. Уместо да вас поново тера да утоварите свој пртљаг.

Када превозите бицикле на крову, обавезно их причврстите управљачем напред. Ако се направи обрнута претпоставка, делују друге силе, отпор је већи и лакше се оштети. – Приликом монтирања бицикла на кров, потребно је уклонити неке додатке, посебно дечја седишта која су веома стабилна. Ауто се лошије вози, већа бука и потрошња горива. Када идем на дуго путовање, чак и скидам седло са бицикла да бих смањио отпор и спустио тежиште аутомобила“, каже Марек Сенчек из Таурус-а, који је у послу са кровним носачима скоро 20 година. Током вожње, добро је заштитити осетљиве механизме као што су ручице мењача од прашине или прљавштине. На тржишту постоје специјалне навлаке за управљач Фапа које прозрачне, али задржавају прљавштину. За њих морате платити око 50 злота.

Власници аутомобила понекад бирају полице које су причвршћене за врата пртљажника аутомобила. Међутим, немају сви аутомобили закрилце довољно јаке да издрже додатно оптерећење од неколико десетина килограма (у случају 3 бицикла), које испољава значајне силе у кривинама или при вожњи преко неравнина. „У случају ових типова носача, Тхуле одређује која возила могу да се користе“, каже Марек Сенчек.

Боље је користити полице постављене на вучну шипку. У овом случају, ризик од оштећења је много мањи јер удице обично имају довољну снагу. Међутим, пре монтаже, вреди проверити дозвољени притисак на куку. На крају крајева, више се користи за вучу приколица, а ово је другачија расподела сила деловања.

Бицикли постављени иза аутомобила стварају исти отпор ваздуха као бицикли на крову.

Ако не користимо пртљажник, боље га је уклонити. Кутија на крову (а саме греде још више) изазива повећање буке, већи отпор ваздуха, а самим тим и више сагоревања.

Марек Сенчек, сувласник компаније Таурус:

Произвођачи носача сада нуде многе, често веома специјализоване, екстензије и додатке. На њима се може носити скоро све. Међутим, када бирате кровни носач и постављате га, морате узети у обзир препоруке и произвођача кровног носача и аутомобила. Чврстоћа пртљажника, куке за вучу или врата пртљажника, која се може користити и са неким кровним носачима, не сме се прекорачити. Морате инсталирати и користити полице у складу са упутством за употребу. Имали смо много случајева да људи уопште нису читали упутства и ломили гепеке и аутомобиле.

запамтити

Приликом избора пртљажника, морате узети у обзир марку, модел, тип каросерије, па чак и годину производње аутомобила. Сваки аутомобил има различита места за причвршћивање пртљажника. Куповина погрешних основних комплета (пролазак кроз кровне греде и ушице које их причвршћују за каросерију) може оштетити лак или чак листове каросерије током вожње. Може се десити и да при скретању или кочењу пртљажник падне са крова. Тхуле каталог садржи више од 50 страница основних типова комплета.

Кров сваког аутомобила има одређену носивост. По правилу, ово је 75-80 кг (укључујући тежину пртљажника). Полице за пртљаг такође имају своју носивост. Неки од њих могу да подигну 50 кг, други само 30. Треба да проверите колико је тежак пртљажник који сте купили и схватите колику тежину желите да носите на њему.

Полице за пртљаг могу бити свестраније, прилагођене држачима за различити пртљаг, или високо специјализоване, прилагођене само једној врсти опреме. Зато морате пажљиво размотрити будућу употребу сталка. Користићемо другачија решења ако користимо само кровне носаче за превоз бицикала током лета и друга решења за превоз скија или дасака за сурфовање.

Пре путовања, као и током заустављања, потребно је проверити причвршћење пртљажног простора и пртљага који се превози.