2020 Субару Леворг у детаљима: Може ли нови ВРКС бити покретан 1.8Л мотором?

Очекује се да ће прототип Субару Леворга снажно утицати на следећи ВРКС.

Субару остаје прилично затворен о новој генерацији ВРКС, али овонедељни преглед следећег Леворг каравана даје нам бољу представу о томе шта да очекујемо од следећег брендовог спортског аутомобила са погоном на све точкове.

С обзиром да тренутни Леворг и ВРКС деле исту платформу и 2.0-литарски мотор, подразумева се да ће много тога што се појављује на првом такође стићи до другог.

Тако би новоразвијени 1.8-литарски боксер бензински мотор са турбо пуњачем приказан испод хаубе прототипа Леворга на Салону аутомобила у Токију ове недеље могао да буде следећи нови ВРКС погон.

Тренутни ФА2.0 20-литарски турбо-бензинац испоручује 197 кВ и 350 Нм обртног момента у оба постојећа модела, али је разумљиво да су строжи прописи о емисији приморали Субару да смањи величину.

Док јапанска марка тек треба да открије производне бројеве за нову 1.8-литарску јединицу, Субару каже да мотор „комбинује убрзање и еколошке перформансе на високом нивоу“ и да је економичан.

„одличан динамички квалитет са високим обртним моментом“.

Снага и обртни момент ће вероватно одговарати излазној струји, ако не и боље.

Као што се очекивало, Леворг прати Импрезу, КСВ, Форестер и Либерти у преласку на Субаруову глобалну платформу, што ће наводно повећати крутост каросерије и смањити укупну тежину.

Нови Леворг и ВРКС ће вероватно наставити да користе исту платформу.

Док ће следећи Субаруов модел који ће прећи на нову платформу бити Оутбацк, ВРКС и моћнији ВРКС СТИ би требало да буду следећи и могли би да се отргну контроли негде следеће године.

Што се тиче дизајна, ВРКС ће вероватно бити веома сличан прототипу Леворга, барем од А-стуба.

Урезана хауба, зашиљени фарови и уклесани предњи браник указују на то да ће следећи ВРКС задржати многе од своје култне естетике.

Субару ће такође представити полуаутономну технологију на новом Леворгу са оним што бренд назива „мапом високе резолуције и локатором возила“ који ради користећи ГПС податке како би предвидео пут који је пред вама за лакшу вожњу.

Међутим, тренутно није јасно да ли ће се ова самостална технологија појавити на ВРКС-у.

У међувремену, ЕиеСигхт напредна технологија за помоћ возачу нове генерације ће се вероватно појавити у спортском аутомобилу који сада укључује монитор за сурроунд приказ.

Нови Леворг ће бити лансиран у Јапану у другој половини 2020. године, што ће вероватно одложити његов долазак у Аустралију до 2021. године.

Што се тиче новог ВРКС-а, Субару би могао да представи модел перформанси следеће године за лансирање крајем 2021.