Куцање при кочењу - шта то значи?

Вероватно се сваки активни возач суочава са ситуацијом када његов аутомобил почиње да производи сумњиве звуке. У многим случајевима то је због кочионог система. Ово не треба схватити олако, јер ударци или шкрипе које чујете говоре много о стању појединих делова. Зашто аутомобил куца при кочењу? Да ли је ударац при кочењу увек повезан са кваром?

Шта ћете научити из овог поста?

• Који проблеми са кочионим системом могу изазвати сигнале куцања и шкрипе?
• Да ли увек треба да бринете о нежељеним звуковима?

Укратко речено

Лупање и шкрипање при кочењу су често последица хабања или неправилне уградње кочионих плочица. Кочиони систем је такође подложан накупљању спољашњих загађивача који могу изазвати трење између појединих компоненти. Међутим, звукови који се чују током кочења не указују увек на квар. У спортским аутомобилима, кочиони системи могу лако да се прегреју, а затим почну да шкрипе при употреби. У случају наглог куцања при кочењу, увек треба консултовати искусног механичара, јер су кочнице у великој мери одговорне за безбедност на путу.

Природни рад аутомобила

Возећи се градом, наизменично стајемо и поново крећемо. Овакав начин коришћења возила утиче брзо хабање кочионих плочица. Ако је фрикциона облога оштећена, трење током кочења изазива карактеристичну шкрипу. Кочионе плочице се повремено мењају и хабање је природан процес.

Кочиони дискови су такође одговорни за испуштање при кочењу. Када је педала кочнице притиснута, компоненте ударају у кочионе плочице. Као резултат континуиране употребе, на дисковима се појављују жлебови, који изазивају шкрипу и ударце током кочења. Ако редовно не проверавате кочиони систем, на кочионом диску се може накупити рђа, што ће утицати и на несметан рад свих делова кочионог система.

Куцање при кочењу - грешка неправилне монтаже?

Ваш аутомобил је одмах сервисиран, сви дотрајали делови су замењени, куцање при кочењу није нестало или се само појавило. Каква је ово ствар? Бука може бити узрокована неправилна уградња нових делова кочионог система... Ова ситуација се често дешава када заменимо кочионе плочице и оставимо старе дискове. Претходно коришћена ставка можда неће бити компатибилна са новоинсталираним деловима. Често је резултат куцање при кочењу и скретању. Превише слабо приањање кочионих плочица.

Специфичан шарм аутомобила

Шкрипање током кочења је својствено раду неких аутомобила - ово није сигнал који обавештава о кваровима, већ саставни део њиховог рада. Кочионе системе спортских аутомобила карактеришу високе перформансе и отпорност на прегревање. Високе температуре и начин подешавања појединих елемената изазивају шкрипу. Склоност љуљању при кочењу у системима са ливеним гвожђем или керамичким дисковима... Оба материјала су јача од челика, али мања тежина значи да је већа вероватноћа да ће елементи вибрирати. Ово је посебно приметно при наглом кочењу.

Куцање при кочењу? Слушајте свој ауто!

Лупање при кочењу није увек разлог за забринутост. Једнократне ситуације могу бити узроковане прегревањем кочионог система услед продужене и интензивне употребе. У случају да кочнице почну да шкрипе или звецкају сваки пут када користите возило, посетите гаражу што је пре могуће. Свеобухватан преглед ће идентификовати могући квар и предузети одговарајуће мере.

Кочиони систем је одговоран за вашу безбедност на путу и ​​других возача. Брига о његовом правилном функционисању омогућиће вам да возите удобно и мирно без бриге. У асортиману автотацхки.цом наћи ћете резервне делове за кочиони систем од проверљивих произвођача.

Такође проверите:

Повлачење аутомобила при кочењу - шта би могао бити разлог?

Аутор текста: Анна Висхинскаиа