Студио дАХЛер припрема комплет за БМВ М2 ЦС

Европска продаја спортског аутомобила БМВ М2 са двоја врата завршиће се ове године у свим његовим облицима - Цомпетитон и бескомпромисни ЦС. Свако доживљава овај губитак на свој начин. На пример, стручњаци швајцарског студија дАХЛер неуморно покрећу програме за подешавање за М2. Портфолио већ има три опције дораде за купе пре реформе (408-450 КС) и две за М2 Цомпетитион (500 и 540 КС), а сада је на реду и М2 ЦС стаза. Ковани точкови од 20 инча и веће издувне цеви новог издувног система само су почетак промене.

Тјунери траже 3.0 швајцарских франака (4980 евра) за главни пакет снаге 4650 мотора и 2 (7980 евра) за Стаге 7400. Још 2990 франака (2780 евра) биће потребно платити за Евентури карбонски комплет каросерије, док ће издувни систем коштати 3850 франака (3560 евра).

За БМВ М2 ЦС дАХЛер, они нуде скраћене опруге од 25 мм и потпуно тркаће вешање са подесивим кочницама за 5900 франака (5470 евра). Такође, унутрашњост се може допунити пресвлакама од алкантаре, скупљим пресвлакама од кожног седишта, маркираним облогама и педалама.

Доступне су две модификације 3,0-литарског редног шестоцилиндричног турбо мотора. Фаза 1 обећава 520 кс. и 700 Нм уместо фабричких 410 КС. и 550 Нм. При наручивању фазе 2 снага се повећава на 550 кс и 740 Нм. Како су се динамичке карактеристике промениле, не извештава се, али познато је да тјунери уклањају електронски ограничивач брзине из аутомобила (опција није доступна у самој Швајцарској). Тако, чак и са софтвером Стаге 1, БМВ М2 ЦС Цоупе може убрзати до 302 км / х са оригиналних 250 или 280 км / х, у зависности од доступности пакета М Дривер.