СтореДот и њихове чврсте/литијум-јонске батерије - такође обећавају потпуно пуњење за 5 минута
Складиштење енергије и батерија

СтореДот и њихове чврсте/литијум-јонске батерије - такође обећавају потпуно пуњење за 5 минута

Трка за стартапе који развијају литијум-јонске батерије се убрзава. Израелски СтореДот, који ради на литијум-јонским ћелијама са анодама од полупроводничких наночестица уместо графита, управо се сетио себе. Данас је то скуп германијум (Ге), али ће га у будућности заменити много јефтинији силицијум (Си).

СтореДот ћелије – слушамо о њима годинама, до сада без лудила

Према Тхе Гуардиану, СтореДот већ производи своје батерије на стандардној линији у фабрици Еве Енерги у Кини. Из описа се може видети да се мало тога променило у протекле три године, само се повећао притисак стартапа који развијају чврсте елементе, а СтореДот је успео да пређе са фазе лабораторијских прототипова на инжењерске узорке (извор).

Компанија каже да је анода која се користи у ћелијама револуционарна. Уместо угљеника (графита), чак и легираног силицијумом, стартуп користи наночестице германијума стабилизоване полимером. На крају крајева, ове године ће то бити наночестице јефтинијег силицијума. Дакле, израелски подухват се креће у истом правцу као и остатак света (-> силицијум), али из потпуно супротног смера. И то већ најављује СтореДот ћелије на бази силикона коштаће исто као и модерне литијум-јонске ћелије.

Међутим, ово није крај. Произвођач гарантује да су батерије изграђене на бази нових ћелија. може се потпуно напунити за пет минута... Звучи атрактивно, али вреди напоменути да тако кратко пуњење захтева приступ огромној снази. Чак мала батерија капацитета 40 кВх мора бити повезана на пуњач капацитета већег од 500 кВ (0,5 МВ).... У међувремену, ЦЦС конектор који се данас користи подржава максимално 500 кВ, док се Цхадемо 3.0 не користи нигде другде:

СтореДот и њихове чврсте/литијум-јонске батерије - такође обећавају потпуно пуњење за 5 минута

Могућност коришћења ултра-високе снаге пуњења има још један недостатак. Када се у свету појаве пуњачи капацитета 500–1 кВ, произвођачи могу да почну да штеде на батеријама у електротехници, јер се возач „ионако брзо пуни“. Проблем је у томе што веома брзо допуњавање енергије кошта, а свака станица за пуњење овог типа ће генерисати потражњу за енергијом на нивоу малог града.

СтореДот и њихове чврсте/литијум-јонске батерије - такође обећавају потпуно пуњење за 5 минута

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар