Треба ли купити гуму за све сезоне?

Већина возача је већ убеђена да користи сезонске гуме... Да ли је то заиста неопходно? Како припремити ауто и точкови морају бити замењени? Шта можете сами да урадите, шта можете да ангажујете? Пре зиме, уАнализирамо најчешће недоумице!

Шта ћете научити из овог поста?

• Када мењати гуме?
• Да ли се треба кладити на сезонске гуме?
• Замените сами или у сервису?

ТЛ, д-

Два пута годишње Редови се поређају испред радионица - у јесен, када се време је зимских гума, а у пролеће, када дође време за уградњу летње гуме... Ако не користите гуме за све сезоне, вероватно имате довољно. Када треба да размислите о постављању зимских гума? Произвођачи гума подржавају верзију која Зимске гуме треба инсталирати када температура пада испод 7 степени... Међутим, ово је прилично једноставно поједностављење. На сувим подлогама, летње гуме имају боље перформансе од зимских, често чак и при благим мразима, а на мокрим подлогама најновије зимске гуме могу да конкуришу летњим гумама.

Па када мењати гуме?

Ово се мора урадити пре првог снега или леда. У то нема сумње, док се зимске гуме могу релативно безбедно возити по сувим и мокрим путевима, чак и на топлијим температурама, са зимским гумама чак ни најбољи возач можда неће моћи да се носи са летњим гумама по снегу. Боље је заборавити на аргументе да су једном годишње људи користили исте гуме - летње гуме су више личиле на гуме за сва годишња доба, аутомобили су ослабили и промет се смањио.

Шта урадити пре замене?

Пре промене точкова је пажљиво прегледајте гуме возило је до сада вожено и проверите да ли се равномерно троше. Ако су више истрошене са стране или се једна гума на једној осовини истроши потпуно другачије од друге, онда следи и ово поправити вешање аутомобилаили бар проверите подешавање геометрије вешања. Када то урадити - пре постављања нових гума или после? Није важно - али је важно да се нове гуме користе погрешно подешено вешање немојте предуго седети за воланом - после неколико стотина километара такве вожње, они могу већ бити оштећени. Пажња! Ако аутомобил почне да се затеже након уградње нових гума или точкови шкрипе чак и при благим скретањима, одмах треба да проверите геометрију.

Због велике потражње, у јесен се стварају места за замену гума као печурке на киши, на пример, на паркингу у близини тржних центара или на другим често посећеним местима где се гуме мењају сезонски. По нашем мишљењу, такве тачке треба да буду избегавај као ватру! За разлику од изгледа, нова возила захтевају специјализовану опрему и професионалце за замену гума. Посебно за возила која се крећу даље гуме ниског профила... У сваком случају, добро је отићи код специјалисте.

Наравно, чак и велика километража, уз одговарајућу дозу издржљивости и снаге, може се раставити и поново саставити чак иу најједноставнијој радњи за монтажу и на полугама гума, али ризикшто ће, иначе, оштетити гуму - большои.

ОПРЕЗ

Најчешћи кварови, укљ. ломљење руба гуме може проћи непримећено, јер је оштећено током монтаже, фрагмент гуме покривена бочном страном обода. У најбољем случају од овакве гуме ваздух ће измаћи током вожње, а у најгорем случају може да пукне.

У случају возила са сензори ваздух у точковима је гори од опремљених радионица нiИ хаве прикладан Хардвер потребно dо томе даby одан поставите систем контроле притиска, чији у новом ајдодир не ди тако после авеОСТu искључи.

Имајте на уму да точкови и гуме нису једина аутомобилска опрема на коју треба обратити пажњу. Приликом замене гума препоручује се провера стања сијалица и подешавања фарова.

Као што смо поменули, пристрасне гуме могу допринети кваровима система вешања!

Систем суспензије у аутомобилу се састоји од много елемената који имају директан утицај на безбедност саобраћаја возача и путника. Ако тражите елементе за појас, погледајте понуду автотацхки.цом - Интернет продавница која нуди резервне делове и производе за аутомобиле.