Да ли да купим сопствени читач кодова или скенер?

Сва возила направљена од 1996. године опремљена су компјутером који детектује кварове у мотору, мењачу и системима за издувне гасове и извештава о проблемима помоћу индикатора на инструмент табли (као што је лампица Цхецк Енгине). Ту је и конектор који се налази испод контролне табле на који можете повезати читач кодова. Ово омогућава механичару да повеже читач или скенер са возилом и види који код изазива паљење светла.

Треба ли купити свој?

Можете купити читаче кодова и скенере на тржишту релативно јефтино. Они ће се повезати на ОБД ИИ конектор испод контролне табле и моћи ће барем да повуку код. Међутим, то вам неће нужно донети много користи. Кодови грешака су једноставно низ слова и бројева који говоре механичару шта се дешава или који код грешке треба да тражи.

То значи да ако немате приступ ресурсима који детаљно наводе шта сваки ДТЦ значи, немате среће. Знаћете шифру, али нећете се приближити стварној дијагностици аутомобила. Поред тога, многи кодови грешака нису одлучујући - они су општи. Можда ћете сазнати да је проблем у вашем систему за испаравање резервоара за гас, али то је све што знате.

Још једна компликација је то што сви аутомобили имају такозване произвођачеве шифре грешака. То значи да ниједан читач/скенер кода осим оног који је програмирао произвођач аутомобила неће моћи да вам каже шта је код. Дакле, у овом случају нећете моћи ни да кажете у чему је проблем.

Дакле, да ли је вредно купити сопствени читач кодова? Ако сте механичар или бивши механичар, ово би могло имати смисла. Ово такође може бити добра опција ако све што треба да урадите је да искључите лампицу Цхецк Енгине да видите да ли ће се поново упалити. Међутим, ако заиста желите да решите проблем и немате ресурсе осим читача кодова, тај новац је боље потрошити на професионалног механичара.