Да ли је вредно купити мобилни мотор?
Тест Дриве

Да ли је вредно купити мобилни мотор?

Да ли је вредно купити мобилни мотор?

Киа карневал 2015

Сурова особа може претпоставити да куповина комбија значи крај вашег живота, али такви бездушни појединци - назовимо их само млади - су људи који занемарују саму идеју подизања деце и они су који то воле. као „одгајивачи”.

Чудан презир према аутомобилима у којима је породица важнија од стила. Логично, чињеница да вам је сада потребан аутомобил за превоз људи значи да сте пре неколико година сматрани нечијим уловом, а могуће је и да вас је секси мали купе који сте возили можда учинио мало привлачнијим. .

Сасвим је могуће да ће поседовање Поршеа или Ферарија природно навести људе да покрећу људе као флашу вина пре него што ураде глупости.

Превозници могу учинити ваш живот у гужви много угоднијим

Ако сте се нашли на тржишту великих комби возила, а претпостављамо да то значи да имате децу, а не особље помагача, постоје неке недостатке на које само треба да се навикнете.

Али ако можете издржати праћке и стреле презирне јавности, људи могу учинити ваш пренасељен живот много угоднијим.

Како све више људи има мање деце и задовољава се теренцима са седам седишта, ваш породични аутомобил ће увек истицати на паркингу.

Добро

Осим што показују вашу мушкост, комбији су направљени само из једног разлога: да уђе што више људи и да им буде удобно и безбедно док их поново не испусте.

Да би се прилагодили свом том телу, комбији имају високу линију крова, што је тачка у којој нестаје сваки привид стила. Резултат је висок плафон који је одличан не само за главу већ и за ноге јер пружа усправнији положај седења од било ког другог аутомобила.

Усправно седење заузима мање хоризонталног простора, остављајући простора за више седења, па чак и пристојан простор за пртљаг. Међутим, превоз седморо људи и њихових празничних поклона захтева прави Тетрис, а вероватно ће вам и даље требати кровна чаура, приколица или будистички приступ паковању.

Висок плафон такође олакшава улазак и излазак из вашег породичног аутобуса, као и врата која се широм отварају и клизна. Погодности као што су контрола климе и стерео звучници такође не заобилазе путнике на задњим седиштима, као што је случај у неким СУВ-овима.

Чак и ако ваша породица није тако велика као Бради Бунцх, носачи људи и даље могу бити паметан избор. Свако ко је икада био узнемирен од стране своје деце да доведе своје најбоље пријатеље на ваш следећи ЕФХ (принудни породични одмор) цениће слободу коју нуде.

Могућност да вас, ваше и њихове путнике сместите у исто возило значи да вам нису потребна два аутомобила, два возача и два рачуна за гориво.

Лоше

Ако вам је заиста важно да изгледате цоол и са стилом, можда је време да размислите о продаји свог најмање омиљеног потомства. Носачима недостаје стил који је толико изражен да чини да Сегваи изгледа добро. У поређењу са великим мушким теренцем са седам седишта, они изгледају као Џулија Гилард поред Тонија Абота. Није ни чудо што велике породице раде управо то.

Теренци могу да раде скоро исти посао као и путници, и то за релативно мале паре. Почетни Тоиота Тараго опасно је близу вредности од 50,000 долара, док луксузни Мерцедес В-класе кошта невероватних 85,000 долара.

Живот је мало јефтинији у Хонди, где основни Одисеј, који је изненађујуће добар начин путовања, кошта око 38,000 долара, али пристојан СУВ са седам седишта можете добити за само 30,000 долара.

СУВ-ови су деценијама могли да превезу више од стандардних пет путника. Упркос томе, они и даље не могу да носе онолико колико људски носиоци; обично је то избор између смештаја за седам или могућности да понесете било који пртљаг са собом.

Међутим, теренци не звоне истим злослутним „фабричким“ звонима као путнички превоз.

Не очекујте фантастичну економичност горива

Возачи са комбијима могу да се осећају корак испред ТНТ камиона; и то зато што су. Хиундаи иМак је изненађујуће лак за вожњу, али вожња на задњим седиштима може учинити да се осећате утрнуло од струка надоле.

Фолксваген, па чак и Мерцедесови напори су мало културнији, али се не може побећи од њиховог скромног темеља. Ако изгледа као патка, никада га нећете натерати да се виње као лабуд.

Као што бисте и очекивали, покретачи шасије аутомобила су погоднији за управљање, али ниједан се не може поредити са добро одабраним караваном.

Не очекујте фантастичну економичност горива; потребно је много напора да се савлада груба аеродинамика и велика носивост добро храњене породице.

Превозници људи могу добити нижу оцену безбедности, па је вредно проверити њихову АНЦАП оцену незгода.

Померити се или кренути даље?

У основи, сви аутомобили су дизајнирани да превозе људе, само они који се зову транспортери људи заиста доводе множину до крајности.

Ако је то преметање између људи који се крећу и онога што мушкарци не воле да зову „резањем“, онда је то заправо мање болан случај. Могу бити хладне попут сунчеве бакље, али ако имате велику породицу, открићете да вам неке од њих могу у трену олакшати живот.

Носач људи на прилазу значи да а) имате кућу са прилазом и б) да имате много деце. И није лоше, ма шта окрутни људи причали.

Сродни чланци:

Зашто СУВ-ови постају толико популарни

Зашто су лимузине и даље најпопуларнији стил каросерије аутомобила

Зашто је хечбек најпаметнији аутомобил који можете купити

Зашто би требало размотрити караван уместо СУВ-а

Зашто људи купују купе чак и ако нису савршени

Зашто да купим кабриолет?

Утес је најсвестранији аутомобил на путу, али да ли га вреди купити?

Зашто купити комерцијално возило

Додај коментар