Треба ли купити хибридни аутомобил?

Хибридна возила постају све популарнија, а већина произвођача нуди ову врсту возила. Свака врста хибрида има своје предности и мане – да ли треба да изаберете овај тип возила?

Генерално, тачно. Међутим, може се појавити дилема када се бира између „традиционалног” хибрида и плуг-ин верзије. Чињеница је да у нашим условима није лако у потпуности искористити могућности аутомобила који се пуни из утичнице, а опција без кабла је обично јефтинија за куповину.

Хибридни аутомобили - кратак увод

Данас су хибриди толико укорењени у нашем аутомобилском пејзажу да је немогуће замислити улице без њих. У међувремену, први хибридни аутомобил великих размера изашао је на тржиште пре само 24 године и у почетку, иако је имао своју базу верних обожаватеља, није се тако добро продавао. Време хибрида почело је пре око 15 година, али данас, укљ. Због ограничења повезаних са емисијом издувних гасова и лакоће коришћења зелених аутомобила које су увеле многе земље широм света, овај тип возила нуди већина произвођача. Ово је наше поднебље, желим да кажем. И повратка неће бити. Проблем је у томе што су код „традиционалних” хибридних система (не могу да се пуне из утичнице, они ће ићи неколико километара низводно малом брзином), остали су само Тојота и Лексус, а већина других произвођача је прешла на плуг-ин опције. Такозвани благи хибриди (МХЕВ), односно возила са унутрашњим сагоревањем која користе додатни електрични мотор, на пример, за привремено повећање обртног момента погонског система и напајање електричног система у возилу. Свака врста има своје предности, свака има своје недостатке. Али не може се порећи да се данас, у потрази за новим аутомобилом, хибриди не могу избећи. за привремено повећање обртног момента преноса и напајање електричног система у возилу. Свака врста има своје предности, свака има своје недостатке. Али не може се порећи да се данас, у потрази за новим аутомобилом, хибриди не могу избећи. за привремено повећање обртног момента преноса и напајање електричног система у возилу. Свака врста има своје предности, свака има своје недостатке. Али не може се порећи да се данас, у потрази за новим аутомобилом, хибриди не могу избећи.

Хибридни аутомобили - највеће предности

Почнимо са предностима хибридних аутомобила док не направимо разлику између различитих типова. Прво, обично су знатно економичнији од упоредивих верзија мотора са унутрашњим сагоревањем. Друго, мања потрошња горива значи и нижу емисију токсичних једињења. Треће, тешко је наћи бољи ауто за град од хибрида. У покрету ради на струју (а додатак, ако има довољно велику батерију, може да користи само струју цео дан - барем у пролеће и лето), обично хибрид такође обезбеђује изненађујуће несметан рад система и релативно тихо. Треће, приликом кочења (такође уз помоћ мотора), аутомобил опоравља енергију, што заузврат значи да ће искусни возачи ређе мењати кочионе плочице и дискове него што је то обично случај са конвенционалним верзијама са сагоревањем. И коначно, четврто – иако хибриди обично не уживају привилегије чисто електричних верзија (на пример, паркинг, могућ приступ тзв. аутобуским тракама, недостатак суфинансирања при куповини), од почетка 2020. на преференцијалне акцизне стопе. ... То је, пак, допринело извесној ревизији цена у салонима, а могло би да заинтересује и више приватних увозника.

Мане хибридних аутомобила

Али, као што знате, није све злато ... то је хибрид. Овај тип аутомобила има и своје недостатке, којих увек треба запамтити пре доношења одлуке о куповини. Главни проблем може се појавити на самом почетку, јер су хибриди обично скупљи од сличних верзија са сагоревањем – посебно у погледу опција за уградњу. Други проблем је пртљажник – товарни простор је обично мало мањи него у истом аутомобилу без хибридног погона, јер морате негде да нагурате батерију. Хибриди и плуг-инови су такође тежи од конвенционалних возила са унутрашњим сагоревањем, и иако имају релативно низак центар гравитације, могу бити мање предвидљиви у кривинама због веће тежине празног возила.