Цена путовања може бити (мало) смањена
Можеш ли још нешто да урадиш? Могуће је и неопходно, посебно ако ћете путовати аутомобилом коме је истекао гарантни рок. Током дугог путовања, по правилу, највећи допринос трошку има гориво. На крају крајева, морате доћи до места, а затим га истражити што је више могуће. Уобичајена туристичка рута у Европи може бити дебела неколико хиљада километара, па ће се рачунати чак и неколико процената уштеде. Како то постићи?
Већина нас користи аутомобил сваки дан, под претпоставком да је аутомобил, укључујући његов мотор, још увек потпуно функционалан. 
у начину пословања, у редовном току рада. Али понекад није тако. Нарочито се може преварити у случају савремених, већ високо електронских аутомобила, који се, у случају квара управљачког система, једног од многобројних сензора итд., лако претварају у тзв. хитни режим и возите скоро као и увек, само за нормалан рад морате мало дубље притиснути папучицу гаса. Ово је, наравно, повезано са више него оптималном потрошњом горива.
Најлакши начин да се дијагностикује погонска јединица - ово важи и за бензинске и за модерне турбодизелете - је да га проверите помоћу дијагностичког рачунара. Чак и ако мотор заиста не показује слабости током рада, али није недавно сервисиран, пре такве дијагностике требало би да извршите превентивну замену филтера за ваздух, филтера за гориво (ово се односи на аутомобиле са километражом од неколико десетина хиљада км и код дизел мотора за сваки случај једном годишње, а код бензинаца - свећице.Осим тога, код малих бензинских аутомобила (са гасом - сваке године) треба пажљиво проверити жице за паљење, тражећи убоде или само пукотине у изолацији.У случају било какве сумње мењамо каблове.Ако Пошто наш мотор генерално врши таква подешавања, било би добро да бар проверимо зазоре вентила.
Трошкови наведене превентивне замене компоненти и подешавања по правилу ће бити релативно мали, а ако су главни елементи у добром стању, компјутерска дијагностика (укључујући анализу састава издувних гасова) биће једноставнија и ефикаснија. Ова услуга кошта мало, али савремени аутомобили (и дијагностички системи) су толико паметни у том погледу да ће сви могући и немогући кварови у управљању мотором, а понекад и у мењачу, да не говоримо о остатку електронике, одмах бити откривени и назначено. Када је све у реду, само се радујте, а ако се нешто ипак испостави да није у реду, онда је боље да то поправите, што обично подразумева замену сензора. Може се испоставити да ћемо због тога уштедети доста горива током путовања.
Наравно, биће потребна нешто другачија процедура у случају стварно старих аутомобила који немају пуноправну електронику, а подешавање паљења и карбуратора се врши ручно. Овде вам је потребан заиста искусан специјалиста уместо компјутерског тестера. Међутим, таквих случајева је све мање, јер су неелектронски аутомобили (са карбуратором или убризгавањем горива најранијих генерација) више класика и ретко се користе за дуга путовања.
Када смо сигурни да све компоненте аутомобила, укључујући и мотор, раде оптимално, а притисак у гумама у добром стању, треба размислити о припреми за сам пут. Важно је понети... што мање пртљага и другог терета. Темељна техничка припрема аутомобила унапред ће нам омогућити да одбијемо било какве резервне делове. Па, можда са изузетком неколико сијалица и - ако је наш ауто има - поменути сензор вентилатора хладњака. Нећемо узимати много алата, само оне које заиста можемо да користимо на путу (ако је потребно). Не заборавите на резервну гуму (исправно напумпана!) и радну дизалицу. Још једна напомена - ако имамо релативно нову генерацију аутомобила, можда уопште немамо резервну гуму, само сумњив комплет за поправку! Очигледно, према европским статистикама, "папучу" ухватите једном на 200 км, али пре дугог путовања можда би било боље да набавите бар такозвани точак. приступни пут?
Да се вратимо на ограничавање оптерећења – требало би да тежите да кровни носач буде сувишан, јер то једноставно значи повећање потрошње горива за најмање десетак процената. Такође, сваки килограм спакован у аутомобил, чак и када није преоптерећен, повећава потрошњу горива у вожњи. Дакле, разумно је носити пртљаг. Такође, хајде да проверимо метлице брисача, узмимо батеријску лампу, рукавице и нешто чиме ћете опрати руке.
Сада можемо да сместимо породицу у кола и идемо на руб Европе.
