Челични точкови и алуминијумске фелне. Предности и мане. Које точкове изабрати за зиму?

Алуминијумске фелне се све више препознају као један од стандарда у новим аутомобилима који напуштају салоне. Међутим, веома велика група аутомобила има челичне фелне јер је то јефтино и згодно решење. Власници ових аутомобила често размишљају о преласку на алуминијумске фелне. Они су естетски и омогућавају вам да модификујете параметре обода. Објашњавамо предности и недостатке алуминијумских и челичних фелни, што нам олакшава одлуку да ли би промена била корисна за нас.

Челични или алуминијумски точкови - који је издржљивији?

Међу возачима постоји уобичајена заблуда да су алуминијумски точкови склонији механичким оштећењима. У ствари, они су издржљивији, с обзиром на могући притисак и деформацију. Ово је веома корисна функција. Цениће га возачи који током вожње изненада упадну у рупу или лагано ударе у ивичњак. Међутим, ако већ постоје значајни губици (проузроковани, на пример, као последица саобраћајне незгоде), често постаје неопходно заменити алуминијумску фелну новом. Обично је поправка неисплатива или чак немогућа. Оштећена алуминијумска фелна може да напукне током употребе. Вожња на неисправној компоненти постаје опасна. Такође постоји опасност од корозије. Треба имати на уму да лаке огреботине или лагане кривине не представљају претњу.

Понекад се механичка оштећења не могу избећи. Сви возачи могу имати изузетне околности у којима неочекивано ударе у препреку, као што је ивичњак, и оштете наплатак. Треба нагласити да у већини случајева оштећења која настану у нормалним условима (без судара, удеса) неће довести до таквог оштећења фелне која захтева поправку у специјализованим радионицама. Да бисте се заштитили од механичких оштећења изазваних паралелним паркирањем (таква оштећења се најчешће јављају), треба се придржавати правила паркирања, тј. поставите точак окомито на ивичњак и савладајте га предњом страном гуме.

Када бирамо дискове за себе, морамо размотрити који избор ће нам донети највише користи. Челични дискови се много лакше исправљају када су савијени. Цена поправке таквог диска је такође много нижа него у случају ливеног диска. Потребан вам је добар за алуминијумски сет

тачна боја боје, што није лако, и да се разумемо - у овом случају, естетика је један од најважнијих аспеката. Ипак, треба нагласити да огреботине, козметички недостаци и мања механичка оштећења не захтевају фарбање целе фелне. Довољно да заштити чипове.

Антикорозивна својства

Процес производње, а посебно фазе фарбања, имају велики утицај на степен отпорности дискова на корозију. Сваки алуминијумски наплатак пролази површинску обраду и сложен процес лакирања, током којег се наноси вишеслојни премаз. Након наношења прајмера, прајмер се прска, а затим се обод прекрива прозирним лаком. Последњи слој је за заштиту од корозије. За лакирање се користе прашкасти лакови, који гарантују висок квалитет и дуг век трајања премаза. Челични модели нису лакирани у последњој фази, па су мање отпорни. Наравно, односи се односе само на фелге без недостатака. Чим се појаве рупе на површини обода, ризик од корозије је такође велики.

Дизајн обода - да ли је важно?

Степен отпорности на оштећења и корозију нису једине важне особине које треба узети у обзир када размишљате о куповини фелне. Алуминијумске фелне дају аутомобилу индивидуални карактер, али висока естетика није њихова једина предност. Они заиста могу да направе разлику у удобности вожње. Све захваљујући флексибилности дизајна, који се добија методом ливења. Произвођачи могу слободно побољшати своје моделе и обликовати их. Један од најзанимљивијих примера је ОЗ РАЦИНГ, бренд који искуство стечено у производњи ВРЦ и Ф1 фелни користи у производњи алуминијумских фелни за путничке аутомобиле. Користе технологију формирања протока (тј. истезање алуминијума). Ово омогућава значајно смањење тежине наплатка док истовремено повећава његову еластичност за 200% у поређењу са ливењем под ниским притиском.

Уредници препоручују: СДА. Приоритет промене траке

Без обзира на то које точкове бирамо, морамо запамтити да они морају бити савршено усклађени са аутомобилом како не би ометали свакодневну вожњу. Приликом избора, посебну пажњу треба обратити на понуду реномираних произвођача, при чему посебну пажњу посветите квалитету.

Које точкове изабрати за зиму?

Питате се које су фелне отпорније на зимска оштећења? У ствари, сваки од њих је изложен негативним спољним факторима. Со на путу је опасна за све. Алуминијумске фелне су спремније за интензивну употребу у тешким временским условима. Популарна тврдња је да захтевају више времена за одржавање од корисника од челичних. Приликом прања аутомобила са бесконтактним аутопраоником, не заборавите да исперите прљавштину топлом водом и детерџентом на одговарајућој удаљености.

Да ли да изаберем два сета?

Без сумње, решење које штеди време и новац је свакако коришћење два заменљива сета фелни - један за летњу сезону, други за зимску сезону. Многи возачи бирају алу фелне за топлију половину године и челичне фелне за хладнију половину године, када је ризик од оштећења и загађења већи.

„Што су аутомобили новији, већи точкови се нуде као стандард или уз додатну цену. Ово често иде руку под руку са инсталирањем већих кочница на које треба да стане наплатак. Међутим, треба нагласити да ово није једина зависност. Тренутни тренд је да се користе све веће фелне, на пример у Шкоди Ениак 21”. С обзиром на чињеницу да 90% челичних фелни долази у пречнику од 16 инча, често је тешко пронаћи челичне фелне за аутомобил који је изашао из фабрике са точковима од 18" или 19". Када купујемо фелне за зиму, фокусирајмо се на исту величину точкова коју имамо у оригиналу или величину нижу. Одлучујући фактор у пречницима који се користе за одређено возило је ТУВ одобрење одговорно за уклапање.” каже Артур Пик, координатор продаје дискова у Опонео.пл.

Поред тога, замена употребе два сета ће донети стварне користи. Ово ће вам уштедети време и новац за замену гума у ​​вулканизерској служби. Чак и ако их сами не замените, ваша посета ће бити много краћа него иначе. Не заборавите да редовно балансирате точкове. Ово је јефтинија услуга од замене гума и има велики утицај на безбедност вожње. Поред тога, лакше је и погодније чувати гуме са фелгама. Могу се слагати један на други или окачити на посебне вешалице.

Извор: Опонео.пл

Такође погледајте: Ниссан Касхкаи треће генерације