Поређење СУВ-а и најбоље понуде на тржишту. Фотографије
Сазнајте на шта треба да обратите пажњу када купујете половни СУВ и које су најбоље понуде на тржишту.
Класа СУВ-а (Спорт Утилити Вехицле) заузела је европско тржиште као олуја касних 90-их. Са све приступачнијим ценама и префињеним моделима, пољски возачи су такође почели да фаворизују повишене, али не баш теренске моделе. Тоиота РАВ4, која комбинује карактеристике компактног аутомобила са СУВ-ом, многи стручњаци сматрају првим СУВ-ом на европском тржишту.
Најпопуларнији СУВ на тржишту - фотографија
Све већа конкуренција
Са типичним СУВ-овима као што су Ниссан Патрол или Митсубисхи Пајеро, Тоиота РАВ4 или Хонда ЦР-В, углавном су имали користи од економичности, мањих мотора и много бољих перформанси у граду. Временом су СУВ-ови почели да уводе све више брендова у своју понуду, укључујући и оне из премиум сегмента.
Да би се супротставили притиску конкуренције, нове понуде су направили, између осталих, Ниссан и Јееп. Први нуди Касхкаи или освежени Кс-Траил, други Цомпасс. Субару је такође заузео јаку позицију на тржишту, нудећи један од најбољих погона (трајни погон на сва четири точка) и боксер дизел мотор. Модел Туцсон је понудио Хјундаи, Спортаге је био СУВ корејске Кије, а Оутландер је понудио Мицубиши.
Тест Региомото.пл — Субару Форестер 2,0 Бокер Диесел
Брендови премијум сегмента коначно су се укључили у борбу за купце. Волво модели - КСЦ60, КСЦ90, КСЦ70 СУВ и кросовер од ивице до ивице - освојили су велику групу обожаватеља. БМВ је понудио моделе Кс3, Кс5 и Кс6, Мерцедес МЛ и ГЛ и Ауди К3, К5 и К7.
Занимљива мешавина, два у један
Шта је заједничко овим аутомобилима? Пре свега, висок размак од тла и подигнуто вешање које тврди да је теренска класа. Сваки од њих је, међутим, удобнији и по линији каросерије и унутрашњости подсећа на аутомобил из сегмента Ц или Д. Разноврсност модела је веома добар знак, посебно за возаче који траже половни аутомобил. Хиљаде понуда на секундарном тржишту омогућавају вам да пронађете нешто што вам одговара и визуелно и технички, и по цени. Сваки возач сам одлучује који му СУВ највише одговара.
Пошто, за разлику од класичног путничког аутомобила, теренци имају сложенији дизајн, треба их пажљиво проверити пре куповине. Пажња се углавном односи на суспензију. У теренцима и неким теренцима имамо неколико додатних артикала. Ово укључује задњу осовину и мењач.
- Ако аутомобил много путује по неравном терену, дотрајали мост почиње јако да тутњи и сметају му цурења. Стога, током пробне вожње, вреди слушати како то функционише. Такође вам саветујем да се уверите да обе осовине раде. Несавесни продавци понекад одвоје задњу осовину да би сакрили недостатке. А цена поправке је висока. Недавно смо реновирали мост у Ланд Ровер Фрееландеру. Трошкови делова и замене износили су више од две хиљаде злота, упозорава Станислав Плонка, аутомеханичар из Жешова.
Код возила опремљених вискозном спојницом, погон на задње точкове се аутоматски укључује само када предњи точкови проклизавају. Таква решења се користе у већини градских СУВ возила, укљ. Волво, Ниссан или Хонда.
„Због тога, у нормалној употреби овде, проблеми са мостовима су веома ретки, јер овај елемент није много крут. Ово квачило се чешће користи. На пример, у случају Хонда ЦР-В претходне генерације, поправка таквог квара кошта око 2 ПЛН. Искусни механичар током пробне вожње може грубо да процени хабање ове компоненте, каже Рафал Кравиец из Хонда Сигма ауто сервиса у Жешову.
Најбољи теренци се добро понашају у вожњи по асфалту, као иу брзим кривинама. Теренске перформансе бледе у позадини.
Најпопуларнији СУВ на тржишту - фотографија
Поређење СУВ-а - аутомобили за сваки буџет
Портал Региомото.пл нуди широк спектар СУВ возила. Можете пронаћи половне аутомобиле скоро сваког бренда који нуди теренска возила. Поделили смо нашу претрагу у две групе: аутомобили испод 40 ПЛН и други, скупљи.
– У првом од њих вреди обратити посебну пажњу на јапанске предлоге. Посебну пажњу заслужују Хонда ЦР-В и Тоиота РАВ4. То су веома издржљиви и проверени дизајни, много ређе се користе на сајтовима него код конкурената, каже Станислав Плонка.
Добро одржавана Хонда ЦР-В може се купити за око 17-18 хиљада. ПЛН (прилично јефтин СУВ) Ово ће бити аутомобил из 1998-2001 са 150-литарским бензинским мотором који производи скоро XNUMX КС. Већина верзија је опремљена клима уређајем, ваздушним јастуцима, електричним подизачима стакала и ретровизора, АБС-ом и централним закључавањем.
За 18800 243000 ПЛН нашли смо модел стар десет година са XNUMX км пређених километра, што не би требало да представља велики проблем за овај мотор. Према изјави продавца, аутомобил је купљен у пољској ауто-кући и сервисиран у званичном сервису.
Хонда ЦР-В 2,0 бензин, годиште 2001, цена 18800 ПЛН
Мало мање, око 13-15 хиљада ПЛН, довољно је за Ланд Ровер Фрееландер 1998-2000. Ово је још један мали СУВ. Због велике стопе кварова, не препоручујемо дизел верзије. Много бољи избор је 1,8 бензинац са 120 КС.
Са 14500 ПЛН, преко Региомото.пл можете купити, на пример, модел од 2000 150000 година производње, са километражом од XNUMX XNUMX км. Црни Ланд Ровер Фрееландер, поред погона на све точкове, нуди, између осталог, АБС, светле точкове, електричне ретровизоре и прозоре, аларм, централно закључавање, ваздушне јастуке, имобилајзер и серво управљач. Власник тврди да је аутомобил без удеса.
Ланд Ровер Фрееландер 1,8 бензин, годиште 2000, цена 14500 ПЛН
За 18800 2000 ПЛН на Региомото.пл нашли смо 125 Субару Форестер. Ово је копија са дволитарским бензинским мотором од 203 коњске снаге, са километражом од КСНУМКС хиљада. км. Аутомобил, као и већина модела са почетка производње, има АБС, електричне прозоре и ретровизоре, халогене фарове, аларм, централно закључавање, имобилајзер, климу и серво. Претходни власник их је опремио и гасном постројењем. По многима, ово је најбољи СУВ или, како други воле, кросовер.
Субару Форестер 2,0 бензин, годиште 2000, цена 18800 ПЛН
25 ПЛН је износ који вам омогућава да купите, на пример, Ниссан Кс-Траил. Аутомобил ће вам се можда свидети, укључујући и због оригиналног стила каросерије и кабине. Због честих кварова дизел агрегата, у овом случају препоручујемо и дволитарски бензински мотор снаге 140 КС.
Ауто који смо тражили 2003 годиште купљен је у домаћој ауто-кући, сервисиран. Према речима продавца, који је његов други власник, Кс-Траил је до сада прешао 185. км. Почетна цена Јапанаца је 25000 ПЛН.
Ниссан Кс-Траил 2,0 бензин, годиште 2003, цена 25000 ПЛН.
Тојота РАВ4 прве генерације кошта 12-14 хиљада ПЛН. Ово је довољно за пристојну копију 1995-1996, тј. почетак производње. За следеће издање овог модела морате припремити око 26-28 хиљада ПЛН.
Тамноплава Тоиота РАВ4 коју смо пронашли на нашем сајту нуди се за 28900 ПЛН 2002. Ауто је стар 1,8 година, испод хаубе је 4-литарски бензински мотор. Међутим, у овом случају вреди доплатити неколико хиљада и тражити Тојоту са дизел агрегатом. Мотори ДКСНУМКСД инсталирани на овим возилима сматрају се међу најпоузданијима на тржишту.
Тоиота Рав4 1,8 бензин, 2002 годиште, цена 28900 ПЛН
прибл. 35 ПЛН је довољно за добро одржаван Хиундаи Туцсон, Санта Фе или Киа Спортаге или Соренто. Корејске понуде нису биле популарне на секундарном тржишту пре 5-6 година, али временом добијају све више присталица међу пољским возачима. Количина о којој говоримо у случају Туцсон и Спортаге је довољна за релативно млад аутомобил, стар 5-КСНУМКС година. Занимљиво је да се већи теренци Санта-Фе и Соренто могу купити мало јефтиније.
Хиундаи Санта Фе 2,0 дизел, годиште 2003, цена 25950 ПЛН
Хиундаи Туцсон 2,0 дизел, годиште 2006, цена 34900 ПЛН
КИА Спортаге 2,0 дизел, годиште 2005, цена 35999 ПЛН
Што је ближе 40 ПЛН 4,7, већи је избор. За овај износ можете купити како млађе примерке горе наведених модела, тако и друге моделе - не само мале теренце. Нашу пажњу на Региомото.пл привукао је седмогодишњи Јееп Гранд Цхерокее са моћним 8-литарским ВКСНУМКС мотором. У поређењу са конкурентима, аутомобил нуди много боље перформансе у вожњи.
Највећи недостатак је велики апетит за горивом. Приликом куповине таквог аутомобила, морате узети у обзир потрошњу до 20-22 литара бензина на сто. Џип је, међутим, врхунски опремљен. Поред кожних пресвлака, нуди, између осталог, седишта са електричним подешавањем и грејањем, врхунски аудио систем са ДВД плејером, двозонски клима уређај и темпомат. Цена од 39000 је нето вредност, али претпостављамо да би због спорова власник мотора који је гладан горива требало да буде вољан да преговара.
Јееп Гранд Цхерокее 4,7 бензин, годиште 2004, цена 39000 ПЛН нето
Са више од 40 40 ПЛН, избор модела је пре свега ствар укуса. У распону од 100 до 5 хиљада. ПЛН, можете купити и врхунски СУВ који је стар неколико година, или нови аутомобил мање познатог произвођача. У првој групи у први план долазе Мерцедес МЛ, БМВ Кс90, Волво КСЦ7, Субару Оутбацк, Трибеца, Волксваген Тоуарег и Мазда ЦКС-КСНУМКС.
Износи од 70-90 хиљада ПЛН довољни су за нове или скоро нове аутомобиле Киа, Хиундаи, Сузуки, Ниссан или Митсубисхи. Тежак избор.
Мерцедес МЛ 2,7 дизел, 2000 годиште, цена 42500 ПЛН.
Мерцедес МЛ 320 ЦДИ, 2006, цена 99900 ПЛН.
БМВ Кс5 3,0 дизел, годиште 2002, цена 54900 ПЛН
Волво КСЦ90 2,4 дизел, годиште 2005, цена 64900 ПЛН
Волксваген Тоуарег 3,2 бензин, годиште 2003, цена 54000 ПЛН
Субару Трибеца 3,6 бензин, МИ 2007, цена 83900 ПЛН
Мазда ЦКС-7 2,3 бензин, МИ 2008, цена 84900 ПЛН
***
Која је разлика између СУВ-а и кросовера?
На аутомобилском тржишту, кросовер је возило које комбинује карактеристике СУВ-а и градског аутомобила или каравана. СУВ је слична мешавина, али позади више личи на роудстер. Термин „велики СУВ” је и даље у употреби, посебно на америчком тржишту.
Хајде да покушамо да ово постане стварност. Тако се, на пример, Субару Форестер може класификовати као кросовер, али ће Трибеца бити велики СУВ. Средњи модел - Оутбацк - је СУВ, иако је често укључен у групу већих кросовера ...
Губернија Бартош
фотографија Бартоша Губерне
