Спортска седишта у цивилном аутомобилу

Све је више додатака за подешавање аутомобила, а међу њима су и спортска седишта, тј. "Конте."

Све је више додатака за подешавање аутомобила, а међу њима су и спортска седишта, тј. „канте“ прилагођене за цивилне потребе. Цене сертификованих места почињу од 400 злота и завршавају на 8 злота. злота по комаду. Овој количини треба додати и посебан оквир који вам омогућава да померите столицу.

Спортска седишта имају своје предности и мане у односу на оригинална фабричка седишта. Фабричке су удобне, довољно широке да приме људе различитих величина.

Због ове свестраности, већина седишта није погодна за спортску вожњу. С друге стране, седиште се добро држи у угловима, али је незгодно за улазак и излазак.

На тржишту постоји широк избор спортских седишта. Можете чак купити и седишта која је одобрила ФИА. дизајниран за релие и трке, али потпуно неприкладан за свакодневну вожњу у цивилном аутомобилу. Међутим, потребан је безбедносни сертификат. Ако седиште није сертификовано, не треба га купити јер не би требало да буде одобрено за продају.

На тржишту можете бирати између домаћих и страних произвођача. Цене се веома разликују и зависе од произвођача, типа столице и материјала од којег је направљена.

Цене пољске Бимарцо столице почињу од око 400 злота. Ово је столица са ламинатним оквиром. Ту су и седишта са подесивим наслонима (од 800 ПЛН), која су дизајнирана за аутомобиле са двоја врата како би се омогућио приступ задњим седиштима.

Велика је понуда страних компанија као што су Спарцо, ОМП, Рецаро. Међутим, цене су много веће. За Спарцо столицу са рамом од цеви потребно је платити око 800 злота. Ламинатне столице коштају око 1500-2000 злота, а столице од карбонских влакана коштају више од 5 злота. злоти

Постоји широк избор боја пресвлаке. Поред пресвлаке од велура, доступна је и вештачка кожа или кожа.

Седишта су дубока, тако да је потребно одабрати одговарајућу ширину седишта да бисте обезбедили задовољавајућу удобност у вожњи. Али то не би требало да буде проблем јер су столице доступне у различитим величинама.

У аутомобилу високих перформанси, седиште је трајно причвршћено за под и не може се подесити. С друге стране, у цивилном аутомобилу, канте су причвршћене за кровне шине и седиште се може померати на исти начин као и обично. Захваљујући специјалним оквирима, једно седиште се може уградити на скоро сваки аутомобил. Цена уградње је од 150 до 300 злота, у зависности од модела аутомобила.

Спортска седишта могу бити опремљена стандардним, стандардним појасевима који се могу увлачити или специјалним, као што су појасеви са 6 тачака, који, међутим, озбиљно ограничавају удобност вожње и функционалност унутрашњости јер су причвршћена за задње седиште.