Травел Типс
Зими вожња аутомобила изазива многе проблеме и потешкоће. Ево неколико савета који ће вам свакако добро доћи пре него што одете на одмор.
Зими вожња аутомобила изазива многе проблеме и потешкоће. Ево неколико савета који ће вам свакако добро доћи пре него што одете на одмор.
Приликом паркирања, увек покушавајте да паркирате аутомобил окренут у правцу кретања, јер током снежних падавина можемо имати проблема да изађемо. Када смо затрпани чак и неколико центиметара блата или снега, морамо да се крећемо веома мирно. Додавање превише гаса се не исплати, јер ће се точкови окретати, загрејати и испод њих ће се формирати лед, што ће нам додатно отежати кретање. Када напуштате снег, требало би да се крећете лагано и глатко по половини квачила. Такође морамо да се уверимо да је волан постављен право напред.
Зими чак и сув пут без снега може бити опасан. На пример, при приближавању раскрсници, при кочењу, можемо наићи на такозвани црни лед, односно асфалт прекривен танким слојем леда. Због тога је зими потребно успорити много раније, најбоље мотором, да би се по инерцији стигло до раскрснице. У аутомобилу без АБС-а треба користити пулсно кочење, тј. брза примена и отпуштање кочнице.
Посебно морате бити опрезни у планинама, где су скретања обично уска и захтевају значајно смањење брзине, посебно на дугим спустовима. Главна сврха контроле брзине у планинама је мотор и мењач. На стрмим спустовима скините ногу са педале гаса и кочите мотором. Ако ауто настави да убрзава, морамо да смањимо степен преноса или си помогнемо кочницом. Кочимо глатко, без блокирања точкова.
Ићи узбрдо је такође теже. На пример, може се десити да стојимо на коловозу и не можемо да упалимо или аутомобил почне опасно да се котрља уназад. Чешће него не, ми инстинктивно кочимо, али то често нема ефекта. У међувремену, довољно је повући ручну кочницу и тако блокирати задње точкове и ситуација ће бити под контролом.
