Може ли Кина уништити Форд Рангер Раптор? Греат Валл Цаннон Еверест је најмоћнији модел бренда!

Греат Валл Еверест је најиздржљивији камион марке.

Греат Валл је скренуо са најтежег пута увођењем новог Евереста, опремљеног комплетом за теренску вожњу који може да се носи са Форд Рангер Раптор и Ниссан Навара Варриор.

Приказан на међународном сајму аутомобила у Ченгдуу, Еверест је заснован на спецификацији Греат Валл Цаннон-а са озбиљном опремом, повећаном дубином преласка, па чак и побољшаном шасијом.

Еверест (као и Моунт) је познато име за љубитеље Форда у Аустралији, што значи да ће вероватно морати да се промени за наш маркер.

Прича почиње са дисалицом, за коју бренд каже да повећава дубину преласка на 700 мм, и витлом од 4300 кг, ојачаним шасијом да подржи додатну вучу.

Цев значи да Еверест може да пређе дубоко.

Постоје и три блокаде диференцијала, а систем 4ВД је надограђен тако да укључује функције 2Х, 4Х и 4Л са ручним мењањем.

Немојте погрешити, ово је ударац у нос аутомобила као што је Форд Рангер Раптор, а Греат Валл то схвата веома озбиљно. Ово укључује инсталацију новог Офф-Роад Екперт модема који аутоматски онемогућава помоћне уређаје (као што су сензори и контроле вуче и стабилности) да би возачу дао потпуну контролу. Ту је и нови режим пузања и функција преокрета на четири точка.

Велики зидни топ постао је ригиднији.

Еверест покреће власнички 2.0-литарски турбодизел (120кВ и 400Нм) упарен са осмостепеним ЗФ аутоматским мењачем. И даље је дугачак 5410 мм, висок 1934 мм и широк 1886 мм, са међуосовинским растојањем од 3230 мм. Као стандард, нудиће углове прилаза, излаза и рампе од 27 степени, 25 степени и 21.1 степен респективно, иако ове бројке тек треба да се ажурирају за Еверест.

Греат Валл Еверест тек треба да буде потврђен за аустралијско тржиште. ГВМ је контактиран за коментар.