Смарт Фортво 2011 Обзор

Смарт је био толико испред себе да је пропустио игру када је лансирао овде 2003. године. био популаран градски становник. Брзо напред у 2011. када мали аутомобили постају све популарнији. Дакле, да ли је двосед паметан избор?

ВРЕДНОСТ

Процењена цена од 19,990 долара не изгледа као разумна куповина на тржишту где су Холден Барина Спарк, Сузуки Алто и Ниссан Мицра јефтинији од 7000 долара или више. И имају задња седишта и пртљажник. Смарт има погон на задње точкове и има најбољу економичност горива од конвенционалног мотора са 4.4 литара на 100 км и емисијом ЦО2 од 100 г/км. Ограничено издање модела "ноћне наранџе" је распродато упркос томе што је коштао додатних 2800 долара. У Великој Британији, Астон Мартин не може да направи довољно својих Цигнет-а заснованих на Тојоти иК ни за 55,000 долара, тако да дефинитивно постоји тржиште за врхунске градске аутомобиле.

Дизајн

Фортво је паковање. 999 цц троцилиндрични мотор цм је монтиран директно изнад задњих точкова, тако да је пртљажник од 200 литара испред. Пластика контролне табле је добра као било шта у овој класи, а укупни квалитет кабине је бољи од конкуренције, али тако и треба да буде. Изглед модела је стар три године, каже Мерцедес, али је и даље оштрији од било чега другог на тржишту, а Мерцедес каже да је то велики део зашто је Смарт привлачан младим Европљанима.

ТЕХНОЛОГИЈА

Концепт микроаутомобила овде мења игру. Мерцедес није имао конкуренцију када је избацио овај аутомобил 1998. године. Дизајн је проширен, а центар гравитације спуштен када је Смарт неславно пао на симулацији превртања "лоса теста". То је једини аутомобил у овом сегменту који користи аутоматизовани ручни мењач, али петостепени мењач се мења спорије од политичара испред камера.

СИГУРНОСТ

Фортво нема много простора за згужване зоне. Уместо тога, Мерцедес је дизајнирао тридион сигурносни кавез, црни или сребрни део који се протеже од А-стуба до дна врата. Ово је трослојна челична ћелија са клизним гредама напред и позади које апсорбују мале ударце без оштећења саме ћелије. Ту су и четири ваздушна јастука и сигурносни софтвер који очекујете од малог аутомобила. ЕуроНЦАП му је дао четири звездице.

ВОЖЊА

Смарт је одлична забава за вожњу по граду и прихватљив је на аутопутевима који повезују град са предграђима. Бочни ветар ће га љуљати, али није ништа гори од теренца који се вози на високом нивоу. Оно што смета је аутоматски мењач. Ово споро мењање преувеличава навику аутомобила да се котрља напред када мења брзину, а затим назад када је погон укључен. Нема премца у градским тракама, а најуже паркинг место је ваше и немате скоро никакав страх од оштећења врата и/или панела.

ТОТАЛ

Аутомобил који је покренуо популарни тренд микроаутомобила је прескуп, али његово управљање је убедљивије од неких његових конкурената. Направљен је за власнике централног пословног округа и савршен је мали аутомобил за град. Зато ВВ лансира Уп.

СМАРТ ФОРТВО

Цена: 19,990 УСД

Гаранција: три године / неограничен км

Препродаја: 55 посто

Сервисни интервали: 20,000 км

Економичан: 4.4 л/100 км (95 РОН), 100 г/км ЦО2

Опрема: четири ваздушна јастука, АБС са ЕБД, контрола вуче, помоћ при кретању узбрдо Оцена безбедности судара: четири звездице

Мотор: 1.0-литарски троцилиндрични, 52 кВ/92 Нм

Пренос: Аутоматски ручни мењач Гиве Спеед

Каросерија: отвор са двоја врата

Димензије: 2695 мм (Д), 1559 мм (Ш), 1542 мм (В), 1867 мм (Ш)

Težina: 750 kg