Колико кошта преглед аутомобила 2022.

Из чланка ћете сазнати које су казне предвиђене за недостатак ваљаног прегледа возила и колико кошта преглед аутомобила у 2022. Такође ћемо вам рећи како се припремити за такав тест и шта укључује.

Технички преглед – када га извршити?

Код нас возе најстарији аутомобили у Европи, због чега су возачи аутомобила старијих од 5 година обавезни једном годишње на преглед. Власници нових аутомобила и камиона, приколица до 3,5 тоне и мотоцикала први пут морају да прођу инспекцију три године од прве регистрације. Друга анкета се мора поновити у року од пет година од регистрације, а следећа сваке године.

Другачија је ситуација код пољопривредних трактора, пољопривредних приколица и мопеда. Власници наведених возила морају проћи тест у року од три године од прве регистрације, али се други и наредни тест одржавају сваке две године након тога. Лаке приколице и ретро аутомобили се прегледају само једном пре регистрације, осим ако их на такав преглед не упуте надлежни органи.

Колико кошта преглед аутомобила? Зависи од обима истраживања које се ради. Међутим, постоје неки изузеци које треба напоменути јер се нека нова возила морају прегледати сваке године. Ту спадају возила са инсталацијама на ТНГ/ЦНГ гас, путничка такси возила, возила хитне помоћи, возила која превозе опасне материје, возила која се користе за школовање и испите за возачку дозволу, возила која се сами склапају и возила која су структурно прилагођена и користе се за превоз људи. .

Из разних разлога можете бити послати на технички преглед аутомобила пре истека мандата начелника, полиције или саобраћајне полиције. Најчешћи разлог за ово може бити сумња на опасност по безбедност или животну средину, или промена у дизајну возила.

Колико кошта преглед аутомобила и где се то ради?

Технички преглед аутомобила може се обавити само у станици за преглед. Разликовати регионалне и референтне станице. На базној станици можете проверити техничко стање аутомобила највеће дозвољене тежине до 3,5 тоне. Остатак аутомобила се шаље у регионалне станице. Ако тражите право место за преглед, онда морате знати да овде нема зонирања. Преглед свог аутомобила можете проћи на било ком контролном пункту широм земље, у ком год граду да је регистрован.

У изузетним случајевима, можете бити послани у окружну станицу, чак и ако имате аутомобил тежи од 3,5 тоне. Ово се дешава када вршите истрагу након несреће, када је возило промењено у дизајну, возило је дизајнирано да превози опасне материје или се возило први пут региструје у иностранству. Колико кошта преглед аутомобила? О томе више у тексту.

На свим дијагностичким станицама такса за преглед је иста. Дијагностика се пријавила за његово унапређење, али влада није уважила захтев. Технички преглед аутомобила тежег од 3,5 тоне кошта 99 ПЛН. Висина ове накнаде уређује се правилником министра за инфраструктуру. Власници аутомобила са ТНГ/ЦНГ инсталацијама плаћаће више, што би требало проверавати сваке године, чак и у случају нових аутомобила. Колико кошта преглед аутомобила са таквом инсталацијом?

Платићете основни износ од 99 ПЛН и додатних 63 ПЛН за испитивање гасне инсталације. Обавезно понесите релевантне документе са собом. Поред регистрационог документа, понесите са собом потврду о легализацији резервоара за гас. Уколико се ваше возило пошаље на додатни технички преглед на основу резултата прегледа, свака проверена ставка коштаће 2 евра. С друге стране, платићете 94 ПЛН за први преглед након несреће.

Можда ће бити потребно извршити додатна испитивања током инспекције. Платићете 14 ПЛН да проверите подешавања осветљења. Слично, у случају провере амортизера и токсичности издувних гасова у аутомобилу са гасом и аутомобилу са мотором са унутрашњим сагоревањем. Платићете 36 ПЛН за геометрију точкова и 2 ЕУР за кочнице, управљање, нивое буке и друге недостатке. Колико кошта преглед аутомобила? Ако се све затвори у једној посети, онда у случају путничког аутомобила до 3,5 тоне, само 99 ПЛН, ако ово није аутомобил са ТНГ инсталацијом - 162 ПЛН.

Колико кошта преглед аутомобила? додатна такса

Ценовник техничког прегледа возила стандардизован је широм наше земље. Међутим, можете се суочити са додатним накнадама ако им, на пример, саобраћајне службе упуте ваше возило. Једноставни кварови и техничке провере подлежу додатној наплати од 2 евра по дефекту или аранжману. Ако подаци у личној карти не одговарају стварном стању, такса ће бити 51 ПЛН, а први технички преглед након удеса коштаће 94 ПЛН.

У случају жалбе начелника, преглед након судара кошта 94 ПЛН, утврђивање података о возилу за потребе регистрације кошта 64 ПЛН, а сумњиве грешке и недостатке - додатна 2 евра за сваки елемент. Постоји и додатни ценовник за конвертована возила. Трошкови прегледа возила који захтевају измене сертификата о регистрацији као резултат структурних промена су 82 ПЛН, такси возила 42 ПЛН, а преглед возила након уградње гасног система 114 ПЛН.

Казне за одсуство периодичне провере

Колико кошта преглед аутомобила? Дефинитивно мање од казне за то што га немате. До 1. јануара 2022. године, односно пре ступања на снагу нових правила, за неспровођење техничког прегледа могли сте да добијете казну од 20 до 50 евра, наравно, то не важи за историјске аутомобиле. Тренутно је накнада много већа и ако се провери, можете бити кажњени од 1500 до 500 евра. Саобраћајни органи такође могу задржати ваш документ о регистрацији.

У пракси, ако сте једноставно заборавили да се тестирате за нову годину, можете бити кажњени до 300 евра, али најчешће, ако аутомобил има регистарску таблицу и визуелно стање не изазива озбиљне примедбе, казна је неколико стотина злота. . Цена прегледа аутомобила треба да подстакне редовне прегледе. Нажалост, многи возачи то не раде јер аутомобили не испуњавају услове. У овом случају, аутомобил може чак бити одвучен до полицијског паркинга, а трошкови које ћете имати биће много већи од обавезне таксе за технички преглед.

Како се припремити за преглед возила?

Већ знате колико кошта преглед аутомобила и знате цене за проверу аутомобила на гас. Сада ћемо вам рећи на шта власник возила треба да се припреми пре него што крене у контролну собу. Дијагностички тест се може поделити на три дела. Први је идентификација возила, тј. поређење ВИН броја са листом података, затим дијагностичар проверава додатну опрему, на пример, систем ХБО. Последња фаза је процена техничког стања компоненти и система којима је аутомобил опремљен.

Приликом прегледа возила се проверава безбедност, као и усклађеност са захтевима заштите животне средине. Најважнији чворови које је проверавао дијагностичар:

• стање гума, тип возила, хабање и дубина газећег слоја,
• стање прикључака и степен истрошености система за управљање,
• несметан рад и ефикасност кочница,
• игра суспензије,
• исправан рад осветљења,
• стање прозора, рамова и прагова,
• емисија загађујућих материја,
• потребна опрема,
• ниво буке и стање издувног система,
• стање сигурносних појасева.

Где обавити технички преглед аутомобила?

За власника аутомобила тежине до 3,5 тоне, додељују се главна контролна места, са неким изузецима, као што је такси. Није важно где идете на преглед, већ како се припремате за њега. Аутомобил мора бити у исправном стању ради ваше безбедности, тако да треба стално пратити његово стање и отклањати чак и најмање кварове.