Колико кошта одржавање електричног возила?

Једна од предности електричног аутомобила је ниска цена одржавања. Недавна студија америчке компаније Цонсумер Репортс, заснована на одговорима скоро XNUMX возача, показује да електрични и хибридни возачи троше у просеку упола мање на одржавање својих возила него возачи аутомобила. еквивалентни термовизир.

Да ли је одржавање електричног возила мање строго од одржавања дизел локомотиве?

Смањење трошкова одржавања електричних возила је првенствено због њихове једноставније механике. То је зато што електрична возила немају толико делова као њихова термовизијска пандана. Немају мењач и потребно је мало потрошног материјала. На пример, не можете променити уље у електричном возилу. У ствари, постоје само три течности које треба редовно мењати: кочиона течност, расхладна течност и течност за прање ветробранског стакла.

Одржавање електричног возила укључује одржавање следећих предмета:

• Ваздушни филтер чиме се спречава улазак страних честица у систем вентилације возила.
• Кочионе плочицеМеђутим, они се мање брзо троше од возила са мотором са унутрашњим сагоревањем јер електрична возила имају систем регенеративног кочења. Једноставним отпуштањем педале гаса, електрично возило ће лагано успорити, а бензинско или дизел возило ће једноставно наставити да се креће.
• гуме
• Амортизери
• Електрични грејач, Препоручује се да га замените када му капацитет меморије падне испод 70% - 80%.

Да ли су трошкови одржавања електричног возила нижи од оних на бензин или дизел?

Одржавање електричног возила је најјефтиније у првим годинама.

Препоручује се да ваше електрично возило прегледа професионалац на сваких 30 км, а термовизир на сваких 000-15 км. Као што је горе поменуто, ова разлика је због једноставније механике електричног возила. Очигледно, свако ко каже да мање често одржавање значи и мање трошкове. Према Цонсумер Репортс-у, током животног века електричног возила, просечна уштеда би била скоро 000 евра.

Одржавање електричних возила поскупљује од 5^НД година коришћења

Као и код возила на бензин, трошкови одржавања електричних возила имају тенденцију да расту како електрично возило стари и његова километража расте. Од пете године трошкови одржавања електричног возила ће расти. Заиста, временом се неки делови оштећују и треба их заменити, на пример, гуме. Међутим, ако се трошкови одржавања временом повећавају, они су и даље неколико месеци већи него за возила на бензин или дизел. После 5 година коришћења, поправка електричног возила кошта у просеку нешто мање од 800 евра годишње. Поређења ради, трошкови одржавања еквивалентног модела грејања у просеку износе 1 € годишње.

Век трајања батерије се тренутно процењује на 8 до 10 година. То не значи да батерија више не ради на крају овог периода, већ да може изгубити капацитет (испод 75% свог првобитног капацитета) и стога отићи ван мреже. Већина произвођача нуди продужене гаранције на батерију или чак замењују батерију када падне испод одређеног прага капацитета. Поред тога, студија Цонсумер Репортс указује да док бензинска и дизел возила обично не могу да возе након одређеног броја година, електрична возила опремљена старијом батеријом и даље се могу користити за краћа путовања.

Да ли ће трошкови одржавања електричних возила у будућности бити још нижи?

Са напретком технологије, трошкови одржавања електричних возила имају тенденцију смањења. Тренутно, већина електричних возила велике километраже у оптицају су прва генерација електричних возила. Њихова батерија почиње да стари и треба је заменити. Међутим, новији модели електричних возила имају батерије са много дужим трајањем батерије и дометом од првих модела. Тако возачи могу да пређу све више и више километара у електричном возилу пре него што морају да промене батерију. Ово неизбежно смањује укупне трошкове одржавања електричног возила. Поред тога, временом се цена батерија смањује. Од 2010. године цена је пала за 87%, а данас батерија за електрично возило кошта око 140 €/кВх. За неколико година требало би да се приближимо испод 100 долара (85 евра) по кВх.

Трошкови одржавања и поправке нису једине ствари на којима можете уштедети са електричним аутомобилом. Пуњење је заиста јефтиније од пуног резервоара горива, а генерално је трошак поседовања електричног аутомобила много нижи од цене термалног аутомобила, посебно зато што постоји неколико помагала за смањење најзначајнијих трошкова. Ту је помоћ у смањењу набавне цене електричног аутомобила, као и помоћ у постављању станице за пуњење. За појединце у сувласништву, Зеплуг такође нуди бесплатну наплату за становање и наплату без управљања за менаџера имовине, и надокнађује помоћ Адвенира око инсталирања станице за пуњење.