Колико заиста кошта одржавање стандардног аутомобила у поређењу са луксузним аутомобилом
Ауто поправка

Колико заиста кошта одржавање стандардног аутомобила у поређењу са луксузним аутомобилом

Луксузни аутомобили су скупљи од стандардних, а одржавање је скупље. Ацура ТЛ кошта 100 долара више годишње од Хонда Аццорд.

Ако сте вољни да одустанете од своје коришћене Тоиоте Цамри, велике су шансе да сте разматрали више премиум понуде као замену. Природна је жеља пожељети луксузни аутомобил након година путовања на посао у уобичајеној, али поузданој лимузини, али не бисте требали само скочити с брода без обављене дужне пажње.

Не само да ће се повећати трошкови одржавања, већ ће и оперативни трошкови утицати на ваш новчаник. Да бисмо вам помогли да пређете од губитка аутомобила на паркингу до прегледа након сваке вожње, ево три сценарија који детаљно описују прелазак са обичног аутомобила на луксузни модел и трошкове повезане са сваким, укључујући замену уља, свећице. , и остали текући оперативни трошкови.

Тоиота Цамри на Лекус ГС350

Многи воле Цамри због његове поузданости, издржљивости и ниског одржавања, што га чини најпродаванијим путничким аутомобилом у САД. Иако је ово одлично за садашње и будуће власнике, мало је разочаравајуће за возаче који желе мало више ексклузивности у својим аутомобилима. погон.

Природан прелаз са Цамрија на други Тојотин модел са четворо врата, Лекус ГС350. Ова премиум понуда садржи првокласни квалитет израде и погон на задње точкове, али питање је да ли ће бити ефикасан у раду као Цамри?

Према нашем проценитељу, разлика у годишњим трошковима планираног одржавања између њих није тако велика - разлика је око 28 долара. То је зато што Тојота производи делове као заменљиве. Требало би да будете свесни Лекусове посвећености врхунском гориву и повећане цене гума ниског профила, али осим тога, требало би да будете у могућности да у свом буџету нађете могућност да се препустите поузданој, луксузној понуди.

Хонда Аццорд за Ацура ТЛ

Ако сте уморни од тога што је ваша Хонда Аццорд превише уобичајена, можда је време да надоградите на ексклузивнију али познатију понуду: Ацура ТЛ. Заснован на Аццорд шасији, ТЛ, посебно у верзији треће генерације (2004-2008), је вероватно једна од најбољих понуда са погоном на предње точкове која је доступна данас и чак може бити опремљен са шестостепеним мануелним мењачем.

Без обзира на то, ТЛ је скупљи за управљање од његовог плебејског рођака. Наши подаци показују да је годишњи трошак одржавања Ацуре 324 долара, скоро стотину долара више од Аццорд-а. Велике куповине се обично дешавају када ТЛ има осам година, јер је замена зупчастог каиша у продајном салону скупа. Можете смањити ову цену радећи са искусним мобилним механичарима који ће доћи до вас и извршити замену директно на вашем прилазу, тако да имајте то на уму.

У зависности од нивоа опреме и године модела вашег Аццорд-а, прелазак на премијум Ацура можда неће бити тако драстична промена у смислу трошкова рада, пошто се Аццорд приближио ТЛ-у у погледу карактеристика и перформанси. године модела.

Ниссан Алтима у Инфинити М56

Уморни сте од свог четвороцилиндричног четвороврата? Зашто не надоградити на 420-литарски В5.6 супер седан од 8 коњских снага? Иако можда мислите да је Инфинитијев моћни водећи модел у последњих пет година можда превише ван домашаја, цене половних су ниже, а просечни трошкови одржавања су само 83 долара годишње више од Алтиме. Међутим, морате бити свесни редоследа поправки потребних за одржавање Инфинити В8, па очекујте већу учесталост посета механичара.

Још једна ствар на коју треба обратити пажњу су трошкови горива. 2.5-литарски Ниссан Алтима из 2013. може у просеку да потроши 31 мпг на редовно гориво. Са просечном ценом гаса од 2.37 долара, 15,000 миља годишње путовање до посла коштало би око 1,112 долара. Са Инфинитијем и његовим мешаним потребама за горивом средњег и премијум миља по галону, годишњи трошак бензина је скоро дупло већи у поређењу са Алтимом.

Када одлучујете да идете од стандардног ка луксузном, важно је да одмерите своје потребе и жеље. Ако на посао дуго путујете и углавном аутопутем, прелазак на премиум лимузину можда неће бити толико значајан и може побољшати ваше расположење и квалитет живота. Међутим, ако већину свог времена проводите возећи се у градском саобраћају, можда бисте желели да погледате економичнију лимузину средње величине и запамтите да када почнете да означавате поља, Аццорд може бити опремљен да се директно такмичи са својим луксузним колегама. .

Потражите механичара за стручне савете о промени мењача - они имају практично искуство у стварном свету са свим маркама и моделима и могу вам дати реалан преглед трошкова поправке, одржавања и рада.

Додај коментар