Систем ће вас паркирати
Теоретски, проблем заштите каросерије аутомобила при вожњи уназад је решен.
Ултразвучни сензори који се налазе у задњем бранику аутомобила мере растојање до најближе препреке. Почињу да раде када се укључи брзина за ход уназад, обавештавајући возача звучним сигналом да се приближава препрека. Што је ближа препрека, то је већа фреквенција звука.
Напредније верзије сонара користе оптичке дисплеје који приказују удаљеност до препреке са тачношћу од неколико центиметара. Такви сензори се дуго користе као стандардна опрема у возилима више класе.
Телевизор у возилу такође може бити од користи приликом паркирања. Ово решење је Ниссан већ неко време користио у својој премијери. Задња камера преноси слику на мали екран испред очију возача. Међутим, треба признати да су ултразвучни сензори и камере само помоћна решења. Дешава се да чак и искусни возачи уз помоћ сонара имају проблема са правилним паркирањем или тачним ходом уназад на препуним паркиралиштима и улицама.
Рад који обавља БМВ има за циљ комплетно решење проблема. Идеја немачких истраживача је да минимизирају улогу возача приликом паркирања, а најсложеније радње повере специјализованом систему. Улога система почиње када се тражи слободан простор када аутомобил прође улицом где ће се возач зауставити.
Сензор на десној страни задњег браника непрекидно шаље сигнале који мере растојање између паркираних возила. Ако има довољно простора, аутомобил се зауставља у положају који је најпогоднији за клизање у процеп. Међутим, ова активност није додељена возачу. Паркирање уназад је аутоматско. Возач не држи ни руке на волану.
Далеко изазовније од паркирања позади може бити проналажење паркинг места у области у коју идете. Овај проблем се може решити сталним праћењем паркинга и преношењем информација, на пример, путем интернета, на који се све више повезују добро опремљени аутомобили.
Заузврат, информације о најкраћем путу до паркинга могу се добити и захваљујући малом уређају за пријем сателитских навигационих сигнала. Није ли тачно да ће у будућности све бити много лакше, иако теже?
