Сирија. Ново лице операције Цхаммал
Француска повећава учешће авијације у борби против „Исламске државе“. Ваздушне операције се изводе у оквиру операције Цхаммал, која је део мултинационалне операције Непоколебљива одлучност, коју спроводи коалиција од неколико десетина земаља на челу са Сједињеним Државама.
Француска ваздушна операција Цхаммал против Исламске државе почела је 19. септембра 2014. године када је група коју су чинили вишенаменски ловци Рафале из ескадриле ЕЦ 3/30 Лорраине, уз подршку авиона танкера Ц-135ФР и извиђачке патроле Атлантикуе 2, извршио свој први борбени задатак. Затим су се акцији укључили и хидроавиони који су дејствовали са палубе носача авиона Шарл де Гол (Р91). Борбена дејства носача авиона и пратећих бродова изведена су у оквиру операције Арроманш-1. Ваздушна група јединог француског носача авиона укључивала је 21 борбени авион, укључујући 12 вишенаменских ловаца Рафале М и 9 ловаца-бомбардера Супер Етендард Модернисе (Супер Етендард М) и један Е-2Ц Хавкеие авион за рано упозорење и контролу. Међу авионима Рафале М биле су две најновије јединице опремљене радарским станицама са активном електронски скенираном антеном АЕСА. После ТРАП вежбе са америчким вишенаменским ВТОЛ транспортним авионом МВ-22 Оспреи на полигону Цорон и накнадне вежбе са француским и америчким ФАЦ контролорима навођења у Џибутију и кратког заустављања у Бахреину, носач авиона је коначно ушао у борбу. 23. фебруара 2015. Два дана касније, вишенаменски ловци Рафале М (Флотила 11Ф) напали су прве циљеве у Ал-Каиму у близини сиријске границе. Дана 20. марта, први напад је извршио борбени бомбардер Супер Етендард М (репни број 46) користећи ваздушне бомбе ГБУ-49. Током месеца бачено је 15 вођених бомби. Између 1. и 15. априла, пре доласка још једног америчког носача авиона, француски Шарл де Гол био је једини брод ове класе у водама Персијског залива.
Генералштаб Оружаних снага Француске је 5. марта 2015. године објавио смањење Рафала укљученог у операцију Цхаммал, а убрзо су се три авиона овог типа из ескадрила ЕЦ 1/7 Прованса и ЕЦ 2/30 Нормандие-Ниемен вратила у њихове матичне аеродроме. На повратку у Пољску традиционално их је пратио авион танкер Ц-135ФР.
15. марта 2015. године, француски Е-3Ф ваздушни авион за рано упозоравање и контролу који припада ескадрили 36 ЕДЦА (Есцадре де Цоммандемент ет де Цондуите Аеропортее) поново се појавио на блискоисточном позоришту операција, а три дана касније започео је борбене летове у близини сарадњу са коалицијом ваздухопловства. Тако је почела друга турнеја француског АВАЦС-а на блискоисточном позоришту операција – прва је спроведена у периоду октобар-новембар 2014. У међувремену, авиони Е-2Ц Хавкеие из десантног ГАЕ (Гроупе Аериен Ембаркуе) са брода Цхарлес де Носач авиона Гаулле.
Највећи интензитет летова је био 26-31. марта 2015. године, када су авиони француског ратног ваздухопловства и поморске авијације деловали заједно. За ових неколико дана машине су извршиле 107 налета. Све време, француске снаге су у сталном контакту са америчким ЦАОЦ (Центар за координацију ваздушних операција), који се налази у Катару, у Ел Удеиду. У операцију нису укључени само француски хеликоптери, па задатке у вези са обезбеђењем безбедности и опоравка пилота обављају амерички хеликоптери.
