Мерење времена карбуратора мотоцикла

Синһронизација карбуратора мотоцикла је важна операција за добро поравнање мотора машине. Ово осигурава да су сви цилиндри мотоцикла усклађени. Са темпом угљениһ һидрата, циклус мотора вашег аутомобила неће бити у празном һоду. Од чега се заправо састоји тајминг карбуратора мотоцикла?

Како препознати лошу синхронизацију? Шта је битан алат за мерење времена карбуратора мотоцикала? Који су различити кораци за успешну синхронизацију карбуратора вашег аутомобила? Повећајте ову механичку операцију у нашем чланку. 

Од чега се састоји временски распоред карбуратора мотоцикла? 

Синһронизација је неопһодна операција вишецилиндрични мотор... Састоји се у постављању лептира за отварање тако да се карбуратори отварају и затварају истовремено. У ствари, да би мотор правилно функционисао, коморе за сагоревање морају имати исту брзину, тако да је вакуум исти у свим разделницима цилиндара. 

Због тога је потребно синхронизовати карбураторе мотоцикала подесите брзину довода комора за сагоревање... Међутим, пре синхронизације, морате се уверити да су испуњени сви услови. Морате се уверити да сви остали делови мотора раде. 

Свећице, ваздушни филтер и усисне цеви морају бити у добром стању. Такође проверите да ли су контакт и вентили правилно подешени. Исто је и са кабловима за гас. 

Како препознати лошу синхронизацију?

Када карбуратори нису синхронизовани, видећете да је празан ход превише бучан, да је унос гаса недовољан или да мотор није јако моћан... Када приметите ове сигнале, размислите о распореду карбуратора. 

Такође, када дође до застоја у паљењу, што значи да бицикл не почиње одмах, или да мало удари пре стартовања, то може бити знак лошег времена. Осим тога, прекомерни издувни гасови могу бити последица проблема са временом. 

Лоша синхронизација такође може довести до механичка бука у мотору или прегревања. 

Шта је битан алат за мерење времена карбуратора мотоцикала?

Да бисте синхронизовали карбураторе, морате се опремити вакуумским мерачем. Ови вакуумски мерачи омогућавају вам мерење свих цилиндара у исто време. Вакуумски мерач ће вам такође омогућити да подесите брзину храњења. Овај алат садржи црева и адаптере потребне за посао. Постоји неколико врста депресионометара. 

Депресиометар са колоном течности

Ово је најједноставнији и најмање ефикасан модел. Ради кроз колону течности. Овај модел је врло познат, али га је потребно савршено користити за добро постављање. Ова врста депресионометра ради и са ступом живе.

Иглијски депресијонометар

Овај модел је опремљен манометром у облику игле који мери депресију. За свој рад сваки карбуратор је повезан са манометром, који ће показати ниво вакуума. За успешно подешавање све руке морају бити у истом положају. Игла за мерење притиска је компактна и лака за транспорт.

Електрични депресионометар

Овај снажан и високо ефикасан модел је вероватно најбољи, чак и ако је цена релативно висока. Врло прецизно, даће вам тачан ниво депресије.... Ово је најсигурнији и препоручени модел. 

Који су различити кораци за успешну синхронизацију карбуратора вашег аутомобила?

Када су испуњени сви услови за синхронизацију и имате вакуумски мерач, можете почети са подешавањем. Ради ваше безбедности, препоручујемо синхронизацију карбуратора на отвореном или под отвореним балдахином. 

Избегавајте затворене просторе кад год је то могуће, јер мотор ради и ризикујете од тровања угљен -моноксидом. 

Смањите пролаз ваздуха

Поставите мотоцикл на постоље и угасите мотор пре него што извршите било каква подешавања. Одвојите све што вам стане на пут током синхронизације, на пример резервоар, оклопе и поклопце. Ако добијете растављени депресионометар, мораћете да га поново саставите. 

Ово је врло лака вежба. Само следите препоруке корисничког приручника који сте добили уз алат. За наставак подешавања важно је смањити пролаз ваздуха. Да бисте то учинили, ручно притегните нарезани завртањ, пазећи да не згњечите црево. 

Прикључите депресионометар

Након смањења пролаза ваздуһа, потребно је да монтирате црева вакуум мерача, а затим га спојите. Монтажа се врши на машини. На неким машинама, цеви су постављене на главу цилиндра, на другим - на карбураторима. Понекад се на усисној цеви монтира вакуум мерач. Уверите се да сте изабрали праву опрему за свој мотоцикл.

Стварна синхронизација

Комплети мерача који чине вакуумски мерач морају се међусобно калибрисати. пре подешавања. Ово ће вам омогућити да утврдите да ли неки показивачи показују погрешна очитавања. Затим покрените мотор, па подесите мераче тако да се игле једва померају. 

Окрећите мотоцикл на око 3000 о / мин, а затим га оставите да се стабилизује при брзини у празном ходу. Проверите екране сата. Требало би да приказују исте вредности. Обично је дозвољена разлика од 0,03 бара. градитељи.

Подесите карбураторе

Калибрирајте све карбураторе на приказану референтну вредност. Ако не можете да подесите карбураторе, то може бити због механичког проблема у вашој машини. Зато пронађите ове проблеме, а затим их решите да бисте извршили синхронизацију. На крају уклоните мјерач и цијеви, а затим поново саставите спремник, чепове и оклопе. 

Сада када знате све о временском распореду карбуратора мотоцикла, требали бисте моћи ријешити проблеме карбуратора вашег аутомобила. Потребно је само да следите различите кораке и можете да извршите прилагођавања без помоћи стручњака.