Симптоми лошег или неисправног утикача за подешавање управљача
Ауто поправка

Симптоми лошег или неисправног утикача за подешавање управљача

Уобичајени симптоми укључују осећај лабавости или тешкоће при окретању волана, цурење течности серво управљача и дрхтање волана током вожње.

Управљачки систем на било ком возилу се састоји од неколико компоненти које раде заједно како би омогућиле возилу да безбедно скрене лево или десно. Један од најподцењенијих делова система управљања је утикач за управљање који се налази унутар управљачког механизма. Током времена и уз интензивну употребу на путу и ​​ван њега, овај уређај за подешавање се олабави или поквари, узрокујући разне проблеме, од лабавог волана до потпуног отказа система управљања.

За ефикасан рад, систем управљања мора бити правилно центриран и сви прикључци морају бити безбедно затегнути. Ово је посао утикача за подешавање управљача. Са одговарајућим подешавањем управљача, управљање ће бити брзо реаговање, самопоуздање и побољшаће укупне перформансе вашег возила. Ако је утикач за подешавање управљача лабав или поломљен, то може довести до потенцијално опасних услова вожње.

Постоји неколико знакова упозорења које сваки возач може препознати, а који ће га упозорити на потенцијалне проблеме са утикачем за управљање управљачем или компонентама унутар управљачког механизма које му омогућавају ефикасан рад. У наставку је наведено неколико симптома који могу сигнализирати лош или неисправан утикач за управљање управљачем.

1. Волан је лабав

Иако је волан причвршћен за стуб управљача, сломљени чеп за подешавање управљача који се налази унутар кутије управљача може довести до олабављења волана. Ово се обично препознаје по физичкој способности да се волан помера горе-доле, лево надесно, или да правите кружне покрете унутар стуба управљача. Волан мора бити чврст унутар стуба управљача и никада се не померати. Дакле, када осетите ово стање на волану, посетите сертификованог механичара што је пре могуће како би они могли да тестирају пут, дијагностикују и одмах реше проблем.

2. Цурење течности серво управљача

Иако се утикач за подешавање управљача налази унутар управљачког механизма, течност серво управљача која цури може бити знак упозорења за проблем са овим регулатором. Када је управљачки механизам лабав, он има тенденцију да створи додатну топлоту унутар управљачког механизма, што може довести до превременог трошења заптивки и заптивки. То је оно што обично доводи до цурења течности серво управљача. У ствари, већина цурења течности серво управљача је узрокована неисправним утикачем регулатора управљача. Течност за серво управљач је лако препознати јер обично има мирис паљевине. Ако приметите течност серво управљача на тлу испод возила; посетите механичара са сертификатом АСЕ да исправи ово стање пре предуге вожње.

3. Волан се тешко окреће

Ако је утикач за подешавање управљача неисправан, он такође може постати веома затегнут. Због тога ће се волан лоше окретати или ће изгледати да се опире вашим радњама. Ако приметите да се волан теже окреће него обично, то може бити зато што је утикач за подешавање управљача превише затегнут. Понекад механичар може једноставно да подеси размак утикача за подешавање да би исправио подешавања ако се пронађе довољно рано; зато је важно да контактирате механичара чим приметите овај проблем.

4. Волан вибрира током вожње.

Коначно, ако приметите да се волан јако тресе када возите спорије, али се смирује када возите великом брзином, то је такође знак поквареног дугмета за управљање. Када је управљачки механизам лабав, звецкаће на улазној осовини управљача, стубу управљача и на крају волану док возило почне да се креће напред. Понекад се ова ситуација разјасни како аутомобил убрзава, ау другим ситуацијама ситуација се погоршава како возите брже.

Сваки пут када осетите дрхтање волана, то је обично због лабавих компоненти у вашем аутомобилу, од суспензије вашег аутомобила до проблема са гумама, а понекад и због мале механичке ствари као што је чеп за подешавање волана. Када приметите било који од горенаведених знакова упозорења, контактирајте свог локалног АСЕ сертификованог механичара како би могли да правилно дијагностикују проблем и ефикасно отклоне узрок.

Додај коментар