Симптоми лоше или неисправне метлице брисача ветробранског стакла
Уобичајени знаци укључују пруге на стаклу, шкрипу када брисачи раде и метлице брисача које поскакују када раде.
Правилан рад брисача је од виталног значаја за безбедан рад сваког возила. Без обзира да ли живите у пустињи или где има много кише, снега или града, важно је знати да ће метлице брисача очистити шофершајбну када је то потребно. Међутим, пошто су направљени од меке гуме, временом се троше и треба их заменити. Многи произвођачи аутомобила се слажу да их треба мењати сваких шест месеци без обзира на употребу.
Многи људи често открију да се метлице брисача ветробранског стакла троше у подручјима са честим кишом. Ово није увек тачно. У ствари, суви пустињски услови могу бити гори за метлице брисача, јер вруће сунце узрокује да се метлице искриве, пуцају или топе. Постоји много различитих типова метлица брисача ветробранског стакла и различитих начина да их замените. Већина власника аутомобила ће заменити целу метлицу која се причвршћује за руку брисача; док ће други заменити уметак меког сечива. Без обзира коју опцију одаберете, од виталног је значаја да их замените ако препознате неке од уобичајених знакова упозорења о лошој или неисправној метлици брисача.
У наставку су наведени неки од уобичајених знакова упозорења да имате лоше или истрошене метлице брисача и да је време да их замените.
1. Траке на стаклу
Метлице брисача равномерно притискају ветробранско стакло и глатко уклањају воду, остатке и друге предмете са стакла. Резултат глатког рада је да ће на ветробранском стаклу бити врло мало пруга. Међутим, како метлице брисача старе, хабају или се ломе, оне су неравномерно притиснуте на ветробранско стакло. Ово смањује њихову способност да ефикасно очисте ветробранско стакло и оставља трагове и мрље на стаклу током рада. Ако често видите пруге на ветробранском стаклу, то је добар знак да су истрошене и да их треба што пре заменити.
2. Шкрипа када брисачи раде
Глатка метлица брисача је попут потпуно новог бријача: чисти остатке брзо, глатко и нечујно. Међутим, када метлица брисача дође до краја свог века, чућете шкрипу изазвану неравномерним клизањем гуме на ветробранском стаклу. Звук шкрипе такође може да изазове тврда гума која се смежурала услед прекомерног излагања сунчевој светлости и топлоти. Не само да ова врста истрошене метлице брисача изазива шкрипу, већ може и огребати ваше ветробранско стакло. Ако приметите да вам метлице брисача шкрипе када се померате с лева на десно, замените их што је пре могуће.
3. Метлице брисача поскакују при раду
Ако сте укључили метлице брисача и изгледа да поскакују, ово је такође знак упозорења да су ваше метлице обавиле свој посао и да их треба заменити. Међутим, то такође може значити да је ручица брисача савијена и да треба да се замени. Ако приметите овај симптом, можете да затражите од локалног механичара са сертификатом АСЕ да прегледа метлице брисача и руку брисача како би утврдио шта је покварено.
Већина произвођача возила препоручује замену метлице брисача сваких шест месеци. Међутим, добро правило је да купите нове метлице брисача и инсталирате их истовремено са редовном заменом уља. Већина власника аутомобила вози 3,000 до 5,000 миља сваких шест месеци. Такође се препоручује замена метлица брисача у зависности од сезоне. За хладне климе постоје метлице брисача са посебним премазима и премазима који спречавају накупљање леда на самим метлицама.
Без обзира где живите, увек је паметно планирати унапред и заменити брисаче на време. Ако вам је потребна помоћ око тога, један од наших локалних АСЕ сертификованих механичара из АвтоТацхки-ја може доћи у вашу кућу или канцеларију да обави ову важну услугу за вас.
