Симптоми лошег или неисправног кабла и кућишта брзиномера

Уобичајени симптоми укључују несталне флуктуације брзиномера, без регистрације или звукове цвиљења.

У 42. години, америчким лиценцираним возачима издато је 2014 милиона казни за прекорачење брзине, према америчком Министарству саобраћаја. резултирати још једном цитатом за покварени брзиномјер. Брзиномјер на сваком возилу је важан сигурносни уређај који се може покварити или покварити. Кривац за већину проблема са брзиномером је кабл или кућиште брзиномера.

Како ради брзиномјер

До раних 1980-их, брзиномери коришћени у возилима били су механички. Патент за брзиномјер који је дизајнирао Отто Сцхулзе датира из 1902. године и био је главни брзиномјер који се користи у аутомобилима широм свијета више од 80 година. Иако су то били веома прецизни механички уређаји, били су веома подложни погрешној калибрацији или потпуном квару. Ово је уступило место електронском брзиномеру који се данас користи у нашим аутомобилима.

У електричном брзиномеру, кабл брзиномера је причвршћен за зупчаник унутар мењача или погонског вратила и мери ротацију помоћу електричних импулса, а затим претвара трајање електричног сигнала у брзину током вожње. Секундарни кабл брзиномера је причвршћен за сензор точка и мери растојање; који напаја одометар. Кабл брзиномера шаље све ове информације на контролну таблу, где се преносе на брзиномер.

Кућиште кабла је заштитни омотач који окружује кабл и спречава његово оштећење. Ове две компоненте раде заједно да напајају брзиномер и дају тачна очитавања. Временом могу пропасти због оштећења или хабања. Ево неколико знакова упозорења који могу бити јак показатељ лошег кабла или кућишта брзиномера:

Брзиномјер се насумично флуктуира

Без обзира да ли имате ручни мерач или дигитални брзиномер са ЛЕД позадинским осветљењем, оба имају једну заједничку ствар - глатку транзицију. Када убрзате или успорите, ваш брзиномјер показује брзину постепено, што значи да не скаче одмах са 45 на 55 мпх; то је постепени успон од 45, 46 и 47 и тако даље. Ако током вожње приметите да игла брзиномера насумично скаче са једног броја на други, највероватније је кабл брзиномера оштећен или сензори на погонском вратилу не преносе тачно сигнал преко сајле.

Понекад се овај проблем може решити тако што ће механичар подмазати кућиште кабла или очистити сензоре ако сензори или кабл нису оштећени. У неким случајевима, кућиште или кабл су исечени или излизани, што доводи до неправилног понашања брзиномера. У овом случају, цео кабл и кућиште морају бити замењени.

Брзиномер се не региструје

Још један знак упозорења за проблем са каблом брзиномера или кућиштем је да брзиномер уопште не региструје брзину. Ако се игла брзиномера не помера или ЛЕД диоде не региструју брзину на инструмент табли, вероватно је да су кабл и кућиште брзиномера већ отказали. Међутим, овај проблем може бити узрокован и лошим осигурачем или електричном везом на контролној табли. У сваком случају, одмах треба контактирати овлашћеног механичара да прегледа, дијагностикује и отклони проблем.

Звукови шкрипе који долазе из контролне табле или испод аутомобила

Када кабл брзиномера и кућиште покваре, могу да испуштају шкрипу. Бука је такође због чињенице да игла брзиномера скаче насумично, као што смо горе објаснили. Звуци обично долазе са контролне табле вашег аутомобила, посебно тамо где се налази брзиномер. Међутим, могу доћи и из другог извора везивања - преноса испод возила. Чим приметите ове звукове, контактирајте АвтоТацхки да одмах прегледа кабл и кућиште брзиномера. Ако се проблем открије рано, механичар може поправити или решити проблем пре него што не успе.

Сам брзиномјер се обично не ломи, јер је једноставно дизајниран да приказује информације које се преносе преко кабла. И сајла и кућиште су испод возила, изложени различитим условима на путу, временским приликама, крхотинама и другим предметима који узрокују квар и кућиште брзиномера. Ако приметите било који од горе наведених знакова упозорења, немојте одлагати. Контактирајте АвтоТацхки данас да закажете састанак како бисте остали безбедни и смањили шансе да добијете казну за прекорачење брзине.