Симптоми лошег или неисправног кабла за убрзавање
Уобичајени знаци укључују оштећење спољашњег премаза, спор одзив гаса и проблеме са темпоматом.
Док већина нових аутомобила користи електронску контролу гаса, физички каблови гаса се и даље широко користе у многим возилима на путу. Кабл гаса, који се понекад назива и сајлом гаса, је метално оплетени кабл који служи као механичка веза између педале гаса и гаса мотора. Када притиснете папучицу гаса, сајла се растеже и отвара гас. Пошто гас контролише снагу аутомобила, сваки проблем са каблом може брзо довести до проблема у управљању возилом, тако да га треба проверити што је пре могуће.
Најчешћи начин да каблови акцелератора покваре је да их покидају. Временом, они једноставно могу ослабити са годинама и користити док се на крају не сломе. Такође није неуобичајено да они пропадну у толикој мери да постоји приметан ефекат. Ако се сајла покида или није довољно подешена, то може утицати на управљање возилом до те мере да возило неће управљати док се проблем не отклони. Обично, када постоји проблем са каблом гаса, приказује се неколико симптома.
1. Оштећење спољашњег премаза
Кабл гаса на већини возила је прекривен спољним гуменим омотачем који штити оплетени метални кабл изнутра. Повремено, кабл може доћи у контакт са оштрим ивицама или покретним компонентама мотора које могу истрошити стране поклопца. Ако приметите било какво оштећење или истрошеност поклопца, велике су шансе да је метални кабл унутра оштећен. Пошто је кабл под константним напоном, свако оштећење кабла може довести до његовог пуцања.
2. Кашњење одговора акцелератора
Када притиснете папучицу гаса, мотор треба одмах да реагује и аутомобил треба да почне да убрзава. Ако дође до кашњења у одговору када притиснете педалу, или ако дође до значајног померања пре него што аутомобил реагује, то може бити знак проблема. Понекад се сајла може растегнути током времена, што не само да ће одложити реакцију гаса, већ и учинити кабл подложнијим ломљењу. Одложени одговор такође може указивати на то да је потребно подесити лабавост кабла.
3. Проблеми са темпоматом
Пошто већина гасова који се активирају каблом такође користи кабл за темпомат, ако приметите било какве проблеме док користите темпомат, то би могао бити потенцијални знак проблема са сајлом гаса. Ако приметите било какве изненадне промене у напетости педала, као што је трзање или заглављивање када активирате темпомат, то може бити знак проблема са сајлом гаса. Пошто су оба кабла повезана на исто тело лептира за гас, било какви проблеми у раду једног могу утицати на други.
Пошто сајла гаса у основи омогућава мотору да убрза, било какви проблеми са њим могу у великој мери утицати на рад аутомобила. Ако сумњате да имате проблем са сајлом гаса, обратите се професионалном стручњаку, као што је стручњак из АвтоТацхки. Ако је потребно, они могу заменити ваш кабл за гас.
