Симптоми лошег или неисправног окидача за паљење
Ако је ваш аутомобил тешко да се покрене, уопште се неће покренути или се упали лампица Цхецк Енгине, можда ћете морати да замените окидач за паљење.
Окидач за паљење је електронски механизам у систему управљања мотором возила који се обично налази у неком или оном облику на великом броју друмских аутомобила и камиона. Већина окидача за паљење ради као магнетни сензор који се "пали" када се уређај ротира. Када се механизам активира, сигнал се шаље рачунару или модулу за паљење како би се систем паљења могао правилно временски одредити и активирати. Већина окидача за паљење је у облику магнетног сензора Холовог ефекта у комбинацији са магнетним точком. Компоненте се обично налазе унутар разводника, испод ротора за паљење, или поред ременице радилице, понекад са кочионим точком који је део хармоничког балансера. Окидач за паљење служи истој сврси као и сензор положаја радилице, што је такође уобичајено на многим друмским возилима. Оба обезбеђују витални сигнал од којег зависи исправан рад целог система управљања мотором. Када окидач поквари или има проблема, то може изазвати озбиљне проблеме при руковању, понекад чак и до онеспособљавања возила. Обично, неисправан окидач за паљење узрокује неколико симптома који могу упозорити возача на проблем.
1. Ауто не пали добро
Један од првих симптома неисправног окидача за паљење је проблем при покретању мотора. Ако постоји било какав проблем са окидачем за паљење или точком кочнице, то може довести до неуспеха у преносу сигнала до рачунара. Нетачан сигнал окидача до рачунара довешће до гашења целог система контроле мотора, што може довести до проблема са покретањем мотора. Мотору може бити потребно више покретања него обично да би се покренуо, или може проћи неколико окрета кључа пре него што се покрене.
2. Проверите лампица мотора.
Још један знак могућег проблема са окидачем за паљење је упаљена лампица контролног мотора. Неки системи ће бити опремљени редундантним сензорима који ће омогућити мотору да ради чак и ако постоји проблем са окидачем за паљење. Поред проблема са перформансама, рачунар мотора може открити све проблеме са паљењем, који ће упалити лампицу за проверу мотора како би обавестио возача о проблему. Свако возило са упаљеном лампицом контролног мотора треба (скенирати у потрази за шифрама проблема) [хттпс://ввв.АвтоТацхки.цом/сервицес/цхецк-енгине-лигхт-ис-он-инспецтион] јер лампица контролног мотора може бити активирана. на много питања.
3. Ауто неће упалити
Стање без покретања је још један знак могућег проблема са прекидачем за паљење. Неки системи за управљање мотором користе окидач за паљење као главни сигнал за цео систем управљања мотором. Ако окидач не ради или постоји проблем, овај сигнал може бити угрожен или онемогућен, што може довести до немогућности покретања због недостатка основног сигнала за рачунар. Стање без покретања такође може бити узроковано проблемима са системом паљења и горива, па је добра идеја да извршите одговарајућу дијагнозу да бисте били сигурни у проблем.
Окидачи за паљење, у овом или оном облику, налазе се на већини возила и представљају суштинску компоненту за правилан рад и руковање возилом. Ако сумњате да ваше возило може имати проблем са окидачем за паљење, нека возило провери професионални техничар као што је АвтоТацхки да би се утврдило да ли окидач треба заменити.
