Симптоми лошег или неисправног покретача

Уобичајени симптоми укључују мотор који се не окреће, стартер се укључује, али не окреће мотор, и звукове шкргутања или дима приликом покретања мотора.

Свако незаборавно путовање у вашем животу почиње успешним радом стартера вашег аутомобила. Стартер на модерним аутомобилима, камионима и СУВ-овима је монтиран на задњем делу мотора, где се зупчаник на стартеру спаја са замајцем аутомобила да би започео процес паљења. Чим се мотор покрене, гориво улази у комору за сагоревање и пали се активираним системом паљења. Када овај процес функционише исправно, ваш мотор оживљава. Међутим, када стартер почне да се хаба или поквари, то ће утицати на вашу способност вожње.

Временом се стартер истроши и истроши. Две компоненте унутар стартера које обично покваре су соленоид (који шаље електрични сигнал стартеру да се активира) или сам стартер. Када се то догоди, стартер постаје бескористан и мора га заменити овлашћени механичар. Иако се многе унутрашњости мотора стартера могу поправити, већина произвођача аутомобила препоручује замену стартера како би се избегли будући кварови.

Као и сваки други механички уређај, када стартер поквари или почне да се хаба, он приказује неколико знакова упозорења. Обратите пажњу на следећих 6 индикатора проблема са покретањем аутомобила:

1. Мотор се не окреће и ауто не пали

Најчешћи знак проблема са стартером је када окренете кључ и ништа се не дешава. Можда уопште нећете чути звук мотора или гласан звекет. Ово је често узроковано изгоревањем соленоида стартера или мотора или електричним проблемом. Међутим, овај проблем може изазвати и празна батерија. Ако се то догоди, мораћете да одете код механичара да провери стартер, систем паљења и друге електричне компоненте, јер то може бити знак неколико проблема.

2. Стартер се укључује, али не окреће мотор

Постоје случајеви када окренете кључ за паљење и чујете стартер како ради, али не чујете да се мотор окреће. Проблеми са стартером су понекад механичке природе. У овом случају, проблем може бити повезан са зупчаницима повезаним са замајцем. Или се зупчаник покварио или се померио у односу на замајац. У оба случаја, мотор се неће покренути и мораћете да замените стартер код овлашћеног механичара.

3. Случајни проблеми при покретању

Лабаво или прљаво ожичење у систему стартера може довести до неравномерног покретања возила или неравномерног покретања и може бити тешко поправити. Такође може бити узроковано оштећеном или неисправном електричном компонентом. Чак и ако се проблеми са покретањем дешавају само повремено, требало би да проверите свој стартер да не бисте могли да се вратите кући са непознатог места.

4. Звецкање када покушавате да покренете мотор

Као и код горњег проблема, овај знак упозорења се често појављује када су зупчаници који повезују стартер са замајцем истрошени. Међутим, млевење се може десити и унутар стартера. У сваком случају, ово је нешто што се не може поправити на машини. Ако се ова бука настави без замене стартера, то може довести до лошег осећаја мотора, што је прилично скупа поправка.

5. Унутрашње светло се гаси када се аутомобил покрене

Кратак спој у ожичењу стартера може довести до затамњења светла на контролној табли кад год покренете аутомобил. У овом случају, стартер скреће додатну струју са других система возила. Ако је затамњење фарова праћено буком, лежајеви стартера могу покварити. У сваком случају, проверите свој аутомобил што је пре могуће.

6. Мирис или поглед на дим при покретању мотора

Стартер је механички систем који се напаја електричном енергијом. Понекад се стартер прегрева због сталног напајања стартера или се стартер не одваја након покретања мотора аутомобила. Ако се то догоди, највероватније ћете видети или осетити дим који долази испод мотора. Овај проблем може бити узрокован кратким спојем, прегорелим осигурачем или неисправним прекидачем за паљење. У сваком случају, важно је да контактирате овлашћеног механичара чим приметите овај проблем.

Проблеме са стартером је скоро немогуће избећи јер заиста не постоји унапред одређена замена или замена коју препоручује произвођач. Чим приметите да вам мотор слободно ради, да меље, дими или да вам аутомобил уопште неће да упали, обратите се професионалном механичару да вам помогне да решите проблем.