Симптоми лошег или неисправног затезача погонског ремена

Уобичајени знаци укључују шкрипање или шкрипање каиша, неуобичајено хабање каиша и додатке на ремен као што је квар алтернатора.

Затезач погонског ремена је ременица постављена на опружни механизам или подесиву тачку закретања која се користи за одржавање напетости на каишевима мотора. Опружни затезачи су дизајнирани за аутоматско затезање, док се тип артикулације може ручно подесити. Оба се користе за одржавање напетости ребрастих каишева мотора како би могли да напајају разне додатке мотора.

Када затезач има проблем, то може утицати на то како каишеви покрећу ременице, што може утицати на перформансе и функционалност аутомобила. Обично, лош или неисправан затезач изазива неколико симптома који могу упозорити возача на потенцијални проблем који треба да се реши.

1. Шкрипање или шкрипање каиша или затезача.

Најчешћи симптом лошег или неисправног затезача погонског ремена је бука из каиша или затезача. Ако је затезач лабав, појасеви могу шкрипати или шкрипати, посебно када се мотор први пут покрене. Такође је могуће да је ременица или лежај затезача истрошен, у ком случају ће аутомобил производити звук брушења из ременице.

2. Необично ношење каиша

Још један знак потенцијалног проблема са затезачем погонског ремена је необично трошење каиша. Ако ременица затезача погонског ремена има било каквих проблема, то може довести до неуобичајеног и убрзаног хабања ремена. Лоша ременица може проузроковати хабање ивица каиша, а у тешким случајевима чак и пуцање.

3. Прибор са ременским погоном не ради

Још један знак лошег или неисправног затезача погонског ремена је квар прибора за погон ремена. Многи додаци мотора као што су алтернатор, водена пумпа и А/Ц компресор могу се покретати ременом. Заглављени или лабав затезач погонског ремена може да доведе до пуцања каиша, онемогућавања ове додатне опреме и може да изазове проблеме као што су прегревање, неисправан електрични систем и батерија или искључен систем наизменичне струје. Обично се појас који је покварио због затезача мора да се замени заједно са затезачем да би се возило вратило у пуну функционалност.

Затезач погонског каиша је важна компонента јер је она која одржава исправну напетост на каишу како би могао правилно да покреће додатну опрему аутомобила. Ако сумњате да затезач погонског ремена можда има проблем, нека ваше возило провери професионални техничар као што је АвтоТацхки да утврди да ли га треба заменити.