Симптоми лоших или неисправних О-прстенова за убризгавање горива

Уобичајени знаци укључују мирис горива у аутомобилу, цурење горива и упаљену лампицу Цхецк Енгине.

О-прстенови за убризгавање горива су компонента која се може наћи на скоро свим возилима опремљеним бризгаљкама за гориво. О-прстенови ињектора који затварају врх ињектора за усисну грану и шину за гориво. Пошто су шина за гориво, ињектори и усисна грана одвојене компоненте, захтевају заптивање када су потпуно састављени и причвршћени заједно. Заптивке ињектора горива су обично направљене од полиуретана или нитрилне гуме због својих својстава отпорности на гориво. Иако су О-прстенови дизајнирани за употребу у тешким условима, током времена се могу истрошити и изазвати проблеме са вашим возилом. Типично, лоши или неисправни О-прстенови ће узроковати неколико симптома који могу упозорити ваше возило на потенцијални проблем.

1. Мирис горива из моторног простора

Један од првих симптома проблема О-прстена млазнице горива је мирис горива. Ако О-прстенови млазнице за гориво постану суви или попуцали, могу да исцуре паре горива и изазову мирис горива у моторном простору. Мирис ће на крају постати јачи како цурење буде веће.

2. Цурење горива

Још један знак проблематичног О-прстена за убризгавање горива, који се често појављује убрзо након што почне мирис, је цурење горива. Ако се било који од о-прстенова поквари или истроши, гориво ће цурити кроз базу или врх ињектора. Типично, цурење горива изазива веома јак мирис, што може указивати на проблем. Због високе запаљивости бензина, свако цурење горива треба поправити што је пре могуће како би се спречило да постане потенцијална опасност по безбедност.

3. Отежано покретање, прескакање паљења, смањена снага и убрзање.

Још један знак проблематичних о-прстенова млазница за гориво су проблеми са перформансама мотора. Проблеми са перформансама мотора настају након што О-прстен ињектора процури довољно да поремети однос ваздух-гориво у возилу. Лош О-прстен ињектора може узроковати проблеме при покретању возила, прескакање паљења, губитак снаге, убрзања и ефикасности горива, ау озбиљнијим случајевима чак и застој. Обично се проблеми са перформансама мотора јављају након мириса или цурења горива.

Иако замена О-прстенова за убризгавање горива није рутинска процедура одржавања, већина произвођача има препоручени интервал замене за њих како би спречио могућност њиховог квара. Ако ваше возило показује било који од горе наведених симптома или сумњате да је проблем у једном од О-прстенова млазнице за гориво, нека професионални техничар као што је онај из АвтоТацхки прегледа ваше возило да утврди да ли је неки од њих потребан. бити замењен.