Симптоми неисправног или неисправног разводног ланца

Уобичајени знаци лошег временског ланца укључују неисправно паљење мотора, металне струготине у уљу и звецкање мотора у празном ходу.

Од појаве мотора са унутрашњим сагоревањем остала је једна константа - сви имају разводни ланац или зупчасти каиш. Већина мотора великих запремина има разводни ланац, а не зупчасти каиш. Ланац се налази на предњем делу мотора и причвршћен је за сет зупчаника и ременица који покрећу неколико механичких компоненти, укључујући радилицу и брегасто вратило. Да би ваш мотор могао да се покрене, разводни ланац мора да се окреће глатко око зупчаника без оклевања. Иако је разводни ланац направљен од метала, подложан је хабању и може се покварити ако се не замени у складу са препорукама произвођача.

Разводни ланац се састоји од низа карика ланца сличних онима које се налазе на ланцу бицикла. Карике се крећу на зупчастим ланчаницима који се налазе на крајевима радилице и брегасте осовине, који су одговорни за отварање и затварање вентила у глави цилиндра и померање клипова и клипњача у комори за сагоревање. Ланац разводног механизма се може растегнути и истрошити током времена, што доводи до нетачних времена мотора и вишеструких знакова упозорења.

У наставку је наведено 5 знакова истрошеног ланца разводног механизма. Ако приметите било који од ових знакова упозорења, добра је идеја да контактирате свог локалног механичара што је пре могуће како бисте утврдили тачан узрок и извршили одговарајуће поправке ако је потребно.

1. Мотор не пали или ради лоше

Постоје два начина да се постигне време вентила у мотору са унутрашњим сагоревањем. Прва је двостепена метода, која укључује директно повезивање радилице са зупчаником брегастог вратила. Овај метод се користи у већини типова тешке опреме и великих камиона. Метода ланца времена је чешћа у потрошачким возилима и моторима високих перформанси. Временом се разводни ланац може растегнути, што може узроковати да зупчаник промаши на гребену или радилици. Ово доводи до погрешне калибрације времена мотора и често доводи до престанка паљења. Мотор такође може да ради лоше и да му недостаје снага убрзања.

Ако дође до ове ситуације, разводни ланац је највероватније оштећен и треба га заменити што је пре могуће. Ако се разводни ланац поквари, лабави метал који се котрља по унутрашњости мотора може изазвати озбиљна оштећења мотора.

Сви произвођачи аутомобила препоручују замену моторног уља и филтера на сваких 3,000 до 5,000 миља. Временом, уље почиње да се одваја како се загрева и изложено је природним растварачима који се налазе у бензину. Ако разводни ланац почне да се хаба, мали метални комади могу да се одломе од ланца и уђу у уљну посуду. Када мењате уље и механичар вам каже да је у испуштеном уљу или филтеру било малих делова метала, то је добар знак да ваш ланац разводног механизма почиње да поквари.

Металне струготине се такође често виде са тешким хабањем вентила главе цилиндра, држача, држача и другог хардвера главе цилиндра. Неопходно је да механичар или техничар провери проблем и изврши одговарајуће поправке што је пре могуће.

3. Мотор се не покреће или не ради

Отворени разводни ланац ће узроковати да се мотор не покрене или поквари током вожње. Ако је каиш већ покидан, мотор неће имати довољно компресије за покретање. Ако се поквари или одскочи током вожње, клипови ће се оштетити од контакта са вентилима. Сами вентили ће се савити и потенцијално уништити мотор. Ако каиш клизи јер је лабав, он такође може да олабави и оштети друге делове мотора. Ако се ваш мотор не покрене или почне да ради грубо, што указује на то да можда не ради, нека сертификовани механичар провери и поправи.

4. Проверите да ли је лампица мотора упаљена

Лампица Цхецк Енгине може се упалити из разних разлога, од којих би један могао бити квар разводног ланца. Компјутер аутомобила ће приказати лампице упозорења које треба проверити и скенирати у потрази за кодовима проблема да би се утврдио извор проблема. Лампица за проверу мотора може да се упали када рачунар на возилу открије нешто није у реду са системом издувних гасова и радом мотора. Истегнути ланац разводног механизма доприноси смањењу перформанси мотора и повећању емисије тако што узрокује да се лампица за проверу мотора упали и меморише ДТЦ. Механичар ће морати да провери код и закаже све неопходне поправке.

5. Мотор звецка у празном ходу

Необични звуци су такође уобичајени знак упозорења на проблем у вашем мотору. У нормалним условима, мотор би требало да испушта углађен, стабилан звук који показује да све ради како треба. Међутим, када је разводни ланац лабав, то може изазвати вибрације унутар мотора, што ће изазвати звук звецкања када мотор ради у празном ходу. Сваки пут када чујете куцање, то значи да је нешто лабаво и да треба да се поправи пре него што се поквари.

Разводни ланац је саставни део сваког мотора и без њега ваш аутомобил постаје бескористан. Ако се разводни ланац прекине током вожње, може доћи до озбиљног оштећења мотора вашег возила. Најбољи начин да се смањи могућност озбиљног оштећења мотора је да професионални механичар замени разводни ланац ако приметите било који од горе наведених знакова упозорења. Ако будете проактивни и опрезни, можете уштедети хиљаде долара и значајно продужити век вашег мотора.