Симптоми неисправног или неисправног АЦ појаса

Ако ваш аутомобил шкрипи када укључите клима-уређај, ако вам је напукао појас за наизменичну струју или не можете да одледите ветробранско стакло, можда ћете морати да замените АЦ појас.

Каиш за наизменичну струју је вероватно најједноставнија компонента АЦ система у аутомобилу, али је и даље веома важна. Каиш повезује квачило А/Ц компресора са радилицом мотора, што омогућава компресору да се окреће са снагом мотора када се активира. Као и већина аутомобилских каишева, АЦ каиш може бити или клинасти или поли клинасти каиш. Клинасти каиш је раван и ребраст и служи за повезивање више компоненти, док је клинасти ужи, В-облика и повезује само две компоненте. У сваком случају, када каиш за наизменичну струју поквари или почне да поквари, он ће приказати симптоме који ће упозорити возача да замени појас.

1. Сквичање при укључивању клима уређаја

Један од најочигледнијих знакова да појас треба заменити је да ће се огласити гласно цвиљење када се клима уређај укључи. У неким случајевима то може бити због лабавог каиша или могуће контаминације водом или уљем. Међутим, у другим случајевима то може бити због лоше истрошеног каиша који више не може правилно да држи ременице. Када ремен више не може правилно да компримује ременице, он ће склизнути испод обртног момента мотора и шкрипати. Често ће овај цвилеж бити веома висок и истакнут. Ово је можда најочигледнији знак да АЦ појасу треба обратити пажњу.

2. Пукотине на АЦ појасу

Још један визуелни симптом који указује на потребу замене каиша наизменичне струје је да на каишу почињу да се формирају пукотине. Што је каиш дуже у употреби, то је више топлоте и хабања, што на крају доводи до сушења и пуцања каиша. Стари каиш се неће правилно закачити и заправо ће бити много склонији ломљењу него нови каиш. Ако се на каишу појаве пукотине, треба га заменити.

3. Поломљен АЦ појас

Још један очигледан знак да треба заменити АЦ каиш је сломљен. Стари појасеви ће пукнути једноставно зато што су ослабљени годинама и употребом. Можда ћете приметити да је појас пукнуо јер клима уређај неће радити када се активира. Брзи визуелни преглед појаса би требало да помогне да се утврди да ли је покварен и да ли га треба заменити.

4. Немогућност одмрзавања ветробранског стакла

Још један мање уобичајен симптом који указује на потребу замене АЦ појаса је неисправан одлеђивач ветробранског стакла. Одлеђивачи у неким возилима су повезани на систем климатизације, а одлеђивач захтева да ради А/Ц компресор да би функционисао. Ако се каиш покида или клизи, ни компресор клима уређаја ни одмрзивач неће радити.

Иако је каиш за наизменичну струју веома једноставна компонента, веома је важан за рад система наизменичне струје. Ако сумњате да имате проблем са каишем или морате да замените каиш за наизменичну струју, то је нешто о чему се може побринути сваки професионални техничар, као што је специјалиста из АвтоТацхки.