Симптоми неисправног или неисправног прекидача притиска уља у мењачу

Уобичајени симптоми укључују прелазак возила у режим млитавости, тешко мењање степена преноса и веће брзине мотора од уобичајених.

У већини модерних аутомобила, камиона и СУВ-ова, пренос и унутрашње компоненте контролишу се низом сензора и прекидача који шаљу информације у ЕЦМ сваке милисекунди. Једна таква компонента је прекидач притиска уља у мењачу, који је дизајниран да контролише количину притиска који се ствара унутар кућишта мењача док течност пролази кроз низ комора и пролаза, омогућавајући мењачу да се несметано мења. Као и сваки други сензор, може покварити или се једноставно истрошити током времена.

Шта је сензор притиска уља у мењачу?

Прекидач притиска уља у мењачу је причвршћен за кућиште мењача и дизајниран је да надгледа и преноси притисак уља унутар мењача на рачунар на возилу који се налази у већини возила. Старија возила без ЕЦМ-а такође користе сензор притиска уља у мењачу, али уместо слања података рачунару, информације се приказују на сензору који се налази на контролној табли или се шаље на надзорну конзолу која светли индикатор на инструмент табли ако постоји Проблем. откривен.

Већина модерних аутомобила има неколико сензора који контролишу аспекте мењача, од притиска уља до топлоте, броја обртаја у минути, па чак и неких који контролишу темпомат на вашем аутомобилу. Сензор притиска уља у мењачу је јединствен по томе што је његова једина сврха да прикупи податке о притиску унутар кућишта мењача, што утиче на тајминг и процес пребацивања у виши или нижи степен преноса возила ако је потребно.

Због своје локације испод возила, сензор притиска уља у мењачу може да ради у екстремним условима и тешким окружењима. Може се истрошити, покварити или покварити, што може довести до тога да уопште не ради, или још горе, да пошаље нетачне податке у ЕЦМ аутомобила, што може довести до квара преноса, што може довести до оштећења компоненти у току.

Ако се ова компонента истроши или поквари, то узрокује појаву низа знакова упозорења који могу упозорити возача да постоји проблем са овим делом и да га треба што пре заменити. Испод су неки знаци да је прекидач притиска уља у мењачу оштећен и да га треба заменити локални механичар са сертификатом АСЕ.

1. Ауто иде у режим "хитне помоћи".

Главна функција сензора притиска уља у мењачу је да пружи информације ЕЦМ-у, који регулише контролу мењача. Међутим, ако је прекидач оштећен или не комуницира исправно са ЕЦМ-ом, мењач може подразумевано поставити „слаб“ режим. У овом случају, мењач ће бити закључан у „меки“ степен преноса, као што је трећи или четврти већи степен преноса, омогућавајући аутомобилу да ради на нижим обртајима када возач одведе ауто код механичара или се врати кући. . Ово ће бити блокирано све док професионални механичар не преузме кодове грешака са ЕЦМ-а и не реши проблем који је изазвао „хроми“ режим.

Ако возите на путу и ​​ваш мењач је заглављен у вишој брзини, одвезите се кући и нека професионални механичар провери проблем. Највероватније је мењач подразумевано у овој брзини због неке врсте квара који треба да се отклони пре поновне вожње.

2. Ауто се тешко мења

Један од најчешћих знакова оштећења сензора притиска уља је лабава жица која је причвршћена за прекидач и преноси информације на ЕЦМ. Када је жица лабава, то може довести до тога да сензор региструје нижи притисак од притиска унутар мењача. Ову погрешну информацију ће покупити рачунар, што може да изазове потешкоће при промени степена преноса (посебно при нижем).

3. Брзина мотора је већа него што би требало да буде

Баш као и горе наведена ситуација у којој је мењач тешко мењати због неисправног сензора притиска уља, овај исти проблем може проузроковати да мењач не мења када би требало. У овој ситуацији, мотор ће се окретати много више него што би требало када покрене мењач у виши степен преноса.

Сензор притиска уља у мењачу је од виталног значаја за несметан и ефикасан рад возила. Ако приметите било који од горенаведених знакова упозорења или симптома, контактирајте професионалног механичара са сертификатом АСЕ у вашем подручју како би се сензор притиска уља мењача заменио што је пре могуће ако је то заиста узрок ваших проблема.