Симптоми неисправног или неисправног прекидача нивоа течности у машини за прање
Ауто поправка

Симптоми неисправног или неисправног прекидача нивоа течности у машини за прање

Уобичајени знаци укључују лампицу упозорења течности на ветробранском стаклу која је или искључена или укључена све време, и чудне звукове који долазе из пумпе за прање.

Перач ветробранског стакла на аутомобилу, камиону или СУВ-у је један од најпотцењенијих уређаја. Често се претпоставља да све док резервоар пунимо течношћу за прање ветробранског стакла и по потреби мењамо метлице брисача, овај систем ће трајати вечно. Међутим, већина возача се ослања на потпуно функционалан сензор нивоа течности за прање да нам електронски каже када је течност за прање ветробрана ниска. Ако овај уређај поквари, може оштетити мотор за прање ветробранског стакла и смањити видљивост током вожње.

Савремени аутомобили и камиони имају систем за прање ветробранског стакла који укључује неколико компоненти укључујући резервоар течности за прање, пумпу течности за прање, водове за течност и млазнице за прскање. Заједно омогућавају пумпање течности за прање и прскање на ветробранско стакло тако да брисачи могу очистити стакло од прљавштине, прљавштине, полена, прашине и остатака инсеката. Сензор нивоа течности за прање је дизајниран да надгледа ниво течности за прање у резервоару и да упали светло упозорења на инструмент табли ако ниво падне пренизак.

Ако се овај прекидач поквари или поквари, поред тога што систем чини неупотребљивим, покушај прскања течности без довољно течности у резервоару може заправо да оштети пумпу, која се хлади течношћу која пролази кроз њу. Коришћење пумпе без течности може довести до њеног прегревања и квара. Да бисте избегли ову потенцијално скупу замену и поправку система за прање ветробранског стакла, важно је да будете свесни било каквих симптома или знакова упозорења који указују на проблем са прекидачем нивоа течности за прање.

Ево неколико уобичајених знакова упозорења којих треба да будете свесни:

1. Лампица упозорења нивоа течности у ветробранском стаклу је искључена.

Обично, када се испразни резервоар течности за прање ветробранског стакла, у неким новијим аутомобилима и камионима ће се упалити лампица упозорења на контролној табли или централној конзоли. Ако се овај индикатор не упали када је резервоар низак, то може проузроковати прекомерну употребу пумпе течности за прање ветробрана и на крају довести до прегревања и отказивања пумпе. Ако покушавате да прскате течност за прање ветробрана на своје ветробранско стакло и само мала количина течности излази из млазница, требало би да одмах престанете да користите ниво течности за прање ветробрана. Замена или поправка поквареног прекидача нивоа је релативно јефтина и лака. Међутим, ако пумпа поквари, много је теже заменити и скупље за уградњу.

2. Лампица упозорења течности на ветробранском стаклу је увек укључена.

Још један уобичајени симптом сломљеног прекидача нивоа течности у ветробранском стаклу је лампица упозорења која остаје упаљена чак и када је резервоар пун. Прекидач нивоа је дизајниран да мери запремину унутар резервоара за складиштење. Када је ниво течности за прање ветробрана пренизак, требало би да пошаље сигнал ЕЦУ у вашем аутомобилу и тада ће се упалити лампица упозорења на инструмент табли аутомобила. Али ако напуните резервоар или је то завршено током заказане промене уља или провере мотора, а лампица остане упаљена, обично је неисправан сензор нивоа течности за прање.

3. Чудан звук који долази из пумпе течности за прање.

Када укључите пумпу за прање притиском на прекидач на показивачу правца, пумпа обично производи константну буку у комбинацији са прскањем течности за прање на ветробранско стакло. Када је пумпа врућа због ниског нивоа течности, ова бука се мења из константне у буку брушења. Иако је веома тешко описати ову буку, можете приметити разлику у тону који пумпа машине за прање производи када је резервоар за прање низак или сув. Такође је могуће да ћете осетити мирис запаљене течности ако се пумпа превише загреје.

Увек је боље решити мали проблем пре него што постане велики механички трошак. Генерално се препоручује да визуелно проверите ниво течности за прање једном недељно, посебно у доба године када ћете га често користити. Одржавајте ниво течности за прање увек пуним и додајте течност по потреби. Ако приметите било који од горе наведених знакова упозорења, контактирајте свог локалног механичара са сертификатом АСЕ што је пре могуће како би могли да поправе било какво оштећење или замени сензор нивоа течности за прање.

Додај коментар