Симптоми неисправног или неисправног ЕГР хладњака
Уобичајени симптоми укључују прегревање мотора, цурење издувних гасова и укључивање лампице Цхецк Енгине.
ЕГР хладњак је компонента која се користи за снижавање температуре издувних гасова које рециркулише ЕГР систем. ЕГР систем рециркулише издувне гасове назад у мотор да би смањио температуру цилиндра и емисију НОк. Међутим, гас који циркулише у ЕГР систему може бити значајно врућ, посебно код возила са дизел моторима. Из тог разлога, многи дизел мотори су опремљени ЕГР хладњакима за снижавање температуре издувних гасова пре него што уђу у мотор.
ЕГР хладњак је метални уређај који користи танке канале и ребра за хлађење издувних гасова. Они функционишу на исти начин као радијатор, користећи хладан ваздух који пролази кроз ребра за хлађење издувних гасова који пролазе кроз хладњак. Када ЕГР хладњак има било каквих проблема, то може изазвати проблеме са функционисањем ЕГР система. Ово може довести до проблема са перформансама, па чак и до проблема са доношењем стандарда за емисије за државе у којима су они потребни. Обично, неисправан или неисправан ЕГР хладњак изазива неколико симптома који могу упозорити возача на потенцијални проблем који треба да се реши.
1. Прегревање мотора
Један од првих симптома потенцијалног проблема са ЕГР хладњаком је прегревање мотора. Ако ЕГР хладњак има проблема који ограничавају проток издувних гасова кроз хладњак, то може довести до прегревања мотора. Временом се угљеник може накупити унутар ЕГР хладњака и ограничити проток кроз хладњак. То може довести до прегревања јединице, након чега неће моћи да охлади издувне гасове, а као резултат тога, мотор ће се прегрејати. Прегријавање мотора може узроковати куцање или куцање мотора, па чак и озбиљну штету ако се проблем остави без надзора.
2. Цурење издувних гасова
Још један проблем са ЕГР хладњаком је цурење издувних гасова. Ако заптивке ЕГР хладњака покваре или је хладњак оштећен из било ког разлога, може доћи до цурења издувних гасова. Цурење издувних гасова може се чути као звучно шиштање или туп ударац који долази са предње стране возила. Ово ће смањити ефикасност система за рециркулацију издувних гасова и негативно утицати на перформансе мотора.
3. Проверите лампица мотора.
Још један знак лошег или неисправног ЕГР хладњака је лампица Цхецк Енгине. Ако рачунар открије проблем са ЕГР системом, као што је недовољан проток или издувни гас, упалиће лампицу за проверу мотора да упозори возача на проблем. Лампица Цхецк Енгине такође може бити узрокована бројним другим проблемима, па се топло препоручује да скенирате свој рачунар у потрази за кодовима проблема.
ЕГР хладњаци нису уграђени на сва возила, али за возила која су њима опремљена, они су критични за перформансе возила и управљивост. Било какви проблеми са ЕГР хладњаком такође могу довести до веће емисије издувних гасова, што ће бити проблем за државе које захтевају проверу издувних гасова за сва своја возила. Из тог разлога, ако сумњате да ваш ЕГР хладњак можда има проблем, замолите професионалног техничара, као што је онај из АвтоТацхкија, да прегледа ваше возило како би утврдио да ли хладњак треба заменити.
