Симптоми неисправног или неисправног сензора притиска контроле млазнице

Уобичајени симптоми укључују проблеме са стартовањем, неисправно паљење мотора, укључену лампицу Цхецк Енгине и смањену снагу, убрзање и уштеду горива.

Сензор притиска контроле ињектора је компонента контроле мотора која се обично користи у дизел моторима. Као што име говори, ово је електронски сензор који прати притисак горива који се испоручује у бризгаљке. Дизел моторима је потребна посебно фина мешавина горива јер се ослањају на притисак и температуру да би запалили мешавину горива, а не на варницу. Сензор притиска за контролу ињектора детектује притисак горива које се испоручује у ињекторе и шаље овај сигнал рачунару како би он могао да га прилагоди за оптималне перформансе и ефикасност. Када постоји проблем са овим сензором, сигнал може бити компромитован, што може довести до проблема са перформансама возила.

1. Проблеми са покретањем

Један од првих симптома могућег проблема са сензором притиска контроле ињектора је проблем при покретању мотора. Дизел мотори немају систем за паљење варницом, тако да је за правилно паљење потребна прецизно усклађена мешавина горива. Ако сензор контролног притиска има било каквих проблема, компјутерски сигнал за млазнице може бити ресетован, што може довести до проблема при покретању мотора. Мотор може захтевати више покретања него што је уобичајено или неколико окрета кључа пре него што се покрене.

2. Недостатак паљења мотора и смањена снага, убрзање и уштеда горива.

Још један знак могућег проблема са сензором притиска контроле ињектора су проблеми у раду мотора. Неисправан сензор може да ресетује мешавину горива и да изазове неисправно паљење мотора, губитак снаге и убрзања, губитак уштеде горива, ау неким случајевима чак и застој. Слични симптоми могу бити узроковани и другим проблемима, тако да је добра идеја да добијете одговарајућу дијагнозу да бисте били сигурни у проблем.

3. Проверите лампица мотора.

Светлећа лампица Цхецк Енгине је још један знак потенцијалног проблема са сензором притиска контроле ињектора возила. Ако рачунар открије проблем са сензором притиска ињектора или контролним кругом, он ће упалити лампицу Цхецк Енгине да обавести возача о проблему. Упаљена лампица Цхецк Енгине-а такође може бити узрокована бројним другим проблемима, па се топло препоручује да скенирате рачунар у потрази за кодовима проблема.

Сензори притиска за контролу ињектора су чешћи на дизел моторима, међутим, могу се наћи и на возилима опремљеним бензинским моторима. Ако сумњате да имате проблем са сензором притиска контроле бризгаљке, нека ваше возило провери професионални техничар као што је АвтоТацхки да утврди да ли сензор треба да се замени.